全面完成“十一五”、規(guī)劃“十二五”，力爭全年完成交通固定資產(chǎn)投資400億，這是近日在昆明召開的全省交通工作會議上所提出的新目標。

    全年完成交通投資373億元 再創(chuàng)歷史新高

    去年一年，全省基礎設施建設全面加快，全年完成交通投資373億元，再創(chuàng)歷史新高。52個二級公路建設項目全部實現(xiàn)開工，新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，大麗、昆明西北繞等高速公路項目開工建設。運輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長，全省新建農(nóng)村客運站149個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率99.23％，行政村通班車率67％，農(nóng)民群眾出行條件進一步改善；交通運輸行業(yè)改革平穩(wěn)有序推進，認真組織實施了成品油價格和稅費改革工作，在全國率先將改革涉及人員成建制劃轉(zhuǎn)路政總隊，人員全部妥善安置，在全國首家建立了政府交通發(fā)展專項資金，通行費增收額首次突破10億元，連續(xù)5年實現(xiàn)20%以上的增長，建設資金籌融資渠道進一步拓寬。省交通運輸系統(tǒng)力求確保今年年完成交通固定資產(chǎn)投資340億，沖刺400億大關(guān)，積極促進全省經(jīng)濟增長。

    推進保山至騰沖等9條高速公路的建設

    大理至麗江、石林至鎖龍寺、鎖龍寺至蒙自、武定至昆明、保山至騰沖、磨黑至思茅、昆明西南繞城和西北繞城、麗江機場等9條高速公路的建設正加緊進行，交通運輸部門積極爭取宣威至普立、龍陵至瑞麗2條高速公路完成前期工作并開工建設，抓緊抓好昆明至嵩明、昆明繞城東南段、宣威至曲靖、麻柳灣至昭通等4條高速公路項目的前期工作。全面加快在建二級公路建設，新建110個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的3500公里通鄉(xiāng)油路、1034個村的10300公里通村公路，在已提前完成5萬公里“十一五”建設目標基礎上，力爭新改建農(nóng)村公路達到9萬公里，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達90%、通村率達98%，基本完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面硬化和建制村通公路目標。完成金沙江水富港、大理港擴建工程和瀾滄江關(guān)累碼頭續(xù)建工程，今年加緊富寧港一期工程和瀾滄江景洪港勐罕作業(yè)區(qū)工程建設，新開工瀾滄江海事工作船碼頭、小灣庫區(qū)等基礎設施建設工程。

    轉(zhuǎn)變發(fā)展方式推進現(xiàn)代交通運輸建設物流信息平臺

    管理部門把轉(zhuǎn)變發(fā)展方式與推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)緊密結(jié)合起來，合理配置資源，促進綜合運輸樞紐合理布局，逐步實現(xiàn)客運零距離換乘、貨運“無縫銜接”。區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通和各種運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展；道路運輸在綜合運輸中發(fā)揮了骨干作用和基礎作用。抓住國家加快內(nèi)河航運發(fā)展的機遇，促進水運發(fā)展；提高交通運輸設施裝備水平、信息化水平和應急保障能力；對現(xiàn)有交通基礎設施存量進行更新改造和優(yōu)化升級，提高新建交通基礎設施工程設計和建設質(zhì)量，降低公路壽命周期成本，提升交通基礎設施使用效率和服務水平，不斷提高運輸裝備的科技含量。促進物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。發(fā)展甩掛運輸、滾裝運輸、集裝箱運輸、水陸聯(lián)運等先進運輸組織方式；通過整合、兼并、重組，已組建一批跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制的具有較強競爭力的大型第三方物流公司，建成部分行業(yè)物流公共信息平臺。