2011年3月13日，記者從大理州交通工作會議獲悉， “十二五”期間，大理州要力爭完成570公里干線公路的新、改建任務(wù)，并首先在大理市建設(shè)城市快速公交系統(tǒng)，并適時延伸至六個縣級副城或新區(qū)，積極做好城市軌道交通建設(shè)的前期工作。

    干線公路的新、改建方面，將建設(shè)高速公路232公里、一級公路32公里、二級公路306公里，基本形成大理州高等級公路骨架網(wǎng)絡(luò)。完成大鳳公路（二期）、雞足山旅游公路、祥姚公路、躍龍公路、果河公路、214線劍川過境公路建設(shè)任務(wù)；全面完成大麗路高速公路建設(shè)，積極推進(jìn)西寧至景洪公路、大理至云縣段高速公路和大攀高速公路建設(shè)工作；積極爭取平甸公路、彌巍公路、劍鶴公路、九頂山連接線等干線路網(wǎng)改造。

    在公共交通建設(shè)方面，大理市要以地面快速公交系統(tǒng)建設(shè)為主，在完善城鄉(xiāng)公交客運(yùn)線路布設(shè)的同時，積極建設(shè)城市快速公交系統(tǒng)，在城市道路上預(yù)留或開辟公交專用道，形成快速公交線網(wǎng)。在大理古城、下關(guān)、鳳儀、海東等主城核心組團(tuán)之間，建立“大站快線”公交運(yùn)輸模式，配合城市客運(yùn)樞紐站點建設(shè)，適時將快速公交線路延伸至6個副城或新區(qū)，以方便群眾出行。同時，積極做好大理城市軌道交通建設(shè)的前期工作。 此外，還要抓好總投資6000萬元的大理航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快瀾滄江小灣庫區(qū)7個碼頭、14個停靠點建設(shè)，配合做好大理港改擴(kuò)建工程，加快大理庫湖區(qū)海事安全監(jiān)管救助系統(tǒng)工程建設(shè)。

    離省里確定的政府還貸二級公路完工日期還有三個多月，大理州副州長李紅衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，全州交通部門要全力以赴打好二級公路建設(shè)大決戰(zhàn)，積極搶抓建設(shè)工期，躍龍公路原計劃要在6月底前建成，現(xiàn)在要在5月30日前完成，其他項目如大鳳公路（二期）、雞足山旅游公路、祥姚公路加快建設(shè)步伐，確保在4月30日前完成建設(shè)任務(wù)，時間緊、任務(wù)重，但一定要重視安全、質(zhì)量。