2011年3月18日，記者從福建省運(yùn)輸管理局獲悉，福州已啟動智能公交管理系統(tǒng)的立項(xiàng)，預(yù)計(jì)福州市公交智能管理體系將在2012年底前建成，實(shí)現(xiàn)對全市公交車的實(shí)時監(jiān)控、隨時調(diào)度，屆時電子公交站牌也將亮相街頭。

    全市公交車將全裝GPS

    據(jù)介紹，公交智能化管理包括運(yùn)營監(jiān)控中心系統(tǒng)、運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)和電子站牌系統(tǒng)等，內(nèi)容涵蓋公眾信息發(fā)布和查詢、車輛定位和視頻監(jiān)控、站臺預(yù)報站和視頻監(jiān)控等項(xiàng)目的建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)對公交車輛的實(shí)時監(jiān)控，公交站點(diǎn)的預(yù)報站信息發(fā)布等。

    屆時，公交車將全部安裝車載GPS、自動語音報站器等。車上的GPS會定時向后臺的監(jiān)控中心可發(fā)送信息，并顯示在大屏幕上，準(zhǔn)確反映出車輛所在位置。這樣就可實(shí)現(xiàn)對公交車的實(shí)時監(jiān)控，很好地監(jiān)控司機(jī)的行駛路線，是否存在駕駛違規(guī)等行為。

    智能調(diào)度 合理安排發(fā)車

    目前，福州很多熱門線路的公交車總是人滿為患，而不少公交車卻鮮有人坐，今后這種現(xiàn)象也將得到改善。

    實(shí)行公交智能化管理后，就可實(shí)行區(qū)域內(nèi)公交車的智能調(diào)度。通過監(jiān)控車輛行駛情況，隨時掌握車輛所處位置，使發(fā)車頻率更加均勻，載客量更加合理，避免了有的車輛超載行駛，有的車輛幾乎是空駛的情況發(fā)生。

    電子公交站牌將實(shí)時發(fā)布車況

    實(shí)行智能公交系統(tǒng)運(yùn)行以后，原有普通的公交站牌也將被電子公交站牌所替代。乘坐公交車的市民即可通過電子站牌實(shí)時查詢車輛到站信息，包括等待的公交車實(shí)時的行駛站牌位置、還有幾分鐘可等到車輛，這樣就解決了等車過久、盲目等車等問題。

    據(jù)了解，今后市民坐車，還能看到帶有LED顯示屏的電子公交站臺。每個站臺內(nèi)置接收模塊，可接收公交車上定位控制器發(fā)來的位置信息。此外，LED顯示屏還對所有途經(jīng)公交車的到站時間等信息進(jìn)行實(shí)時發(fā)布。

    另外，電子顯示牌也可隨便調(diào)整，避免了有不少公交車已臨時改線，而站牌顯示牌調(diào)整滯后，讓乘客白等的尷尬局面。