2011年5月12日，記者從青島市新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，青島公交集團、交運集團都建立了“一票否決”的安全管理制度，2011年還將推廣3G實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對營運車輛的可視化實時監(jiān)控。相關(guān)部門將重點查處公交車搶信號、超速行駛、爭道搶行、強超強會、不按規(guī)定車道行駛等違法行為，情節(jié)嚴重的給予責(zé)任人行政處分，直至解除勞動合同。

　　杜絕“帶病車”上路

　　“在公交車駕駛員招聘錄用方面，我們就開始嚴格把關(guān)，應(yīng)聘者須接受資格審查、技能測試、專業(yè)駕駛培訓(xùn) 、跟車實習(xí)和崗前技能鑒定等審查，全部通過后方安排上崗。”青島公交集團公司總經(jīng)理助理史存汝介紹，另外還要加強對駕駛員的安全教育，加強安全激勵和責(zé)任追究制度建設(shè)，排查治理安全隱患，堅決杜絕“帶病車”上路。

　　“我們把安全作為生命線，建立了安全管理一票否決制度，全員、全崗位、全過程排查治理各類事故隱患和不安全因素。”青島交運集團溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國慶介紹，交運集團建立了嚴格的駕駛員安全教育培訓(xùn)機制，駕駛員安全例會每月不少于2次，路隊每周駕駛員安全例會不少于1次，完善班前安全教育會制度，以及惡劣天氣的叮囑教育和短信提醒，做到“人有問題不上車，車有問題不上路”。

　　推廣3G智能視頻系統(tǒng)

　　為了加強營運安全監(jiān)管，島城公交車用上了3G技術(shù)。目前，交運集團已經(jīng)率先在602路車上安裝了3G實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，每輛車裝有4個攝像頭和收音裝置，車廂內(nèi)的畫面和聲音可借助3G技術(shù)即時傳送到車隊的監(jiān)控室，連報站聲、開關(guān)車門的聲音都聽得很清楚。“現(xiàn)在有了實時監(jiān)控，如果出現(xiàn)堵車、壞車，都可以及時處理。”曲國慶介紹，實時監(jiān)控對小偷也有很大的震懾作用，小偷扒竊將被直播，市民以后坐車就更安全了。

　　記者了解到，交運集團將把3G實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)推廣到所有的公交車上，通過智能化的管控提高安全和服務(wù)。公交集團也正在對營運智能調(diào)度系統(tǒng)進行改造升級，應(yīng)用3G技術(shù)、GPS系統(tǒng)，實現(xiàn)對營運車輛的可視化實時監(jiān)控。

　　在交通高峰時段，兩大公交企業(yè)都會采取增發(fā)區(qū)間車、安裝排隊護欄、引導(dǎo)乘客安全有序上車等形式提高服務(wù)質(zhì)量。

　　舉報有獎勵，違法將重罰

　　據(jù)介紹，青島公交集團還將經(jīng)常聯(lián)合安監(jiān)、交警、運管等部門，重點查處搶闖信號、超速行駛、爭道搶行、強超強會、不按規(guī)定車道行駛等違法行為。同時，利用GPS系統(tǒng)監(jiān)控、稽查隊伍巡查和營運單位自查相結(jié)合的方式，對車輛安全運行情況進行監(jiān)督檢查，對違法人員按照規(guī)定嚴肅處理。一經(jīng)查實，給予停班學(xué)習(xí)或重新實習(xí)等處理，情節(jié)嚴重的給予行政處分，直至解除勞動合同。

　　青島交運集團則將定期組織開展安全稽查活動，通過攝像、拍照等方式，對駕駛員在運行服務(wù)過程中的違法行為進行糾正和嚴厲處罰。同時，各級人員每月開展“上車、上路、上現(xiàn)場”等服務(wù)稽查活動，確保服務(wù)質(zhì)量。

　　目前，公交集團設(shè)立了24小時服務(wù)熱線85929111，對舉報違法行為的乘客有償獎勵，2007年4月至今共發(fā)放獎勵金34100元。交運集團也開通了4006916916的24小時服務(wù)熱線，接受乘客咨詢服務(wù)和投訴等。市民如果遇到公交車違法，也可撥打市交通運輸委的 24小時投訴舉報熱線82817777舉報。