2011年5月20日，福建省加快推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展工作會議在廈門市召開。記者從會上獲悉，2011年廈門公交可能再度面臨票制改革，出島公交的票價有望下調(diào)。

　　根據(jù)交警部門的數(shù)據(jù)，僅上個月，廈門市機動車輛的增長就突破了1萬輛，交通壓力進(jìn)一步增大。福建省交通運輸廳廳長李德金在會上指出，公交體系是城市發(fā)展規(guī)劃中的關(guān)鍵，福州、廈門和泉州等有條件的城市要加快大運量公交系統(tǒng)的建設(shè)，發(fā)展軌道交通和地面快速公交系統(tǒng)(BRT)。

    廈門市交通運輸局局長林金平表示，目前廈門公交出行分擔(dān)率為30.87%，推動公共交通優(yōu)先發(fā)展，具體有以下四個方面需要關(guān)注：降低島內(nèi)外公交票價;城市公交路權(quán)、信號燈優(yōu)先權(quán);場站、過路站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以及對公交集團職工工作環(huán)境的改善和待遇的提高。

　　“2011年廈門公交將更新550臺車輛，其中包括一些新能源環(huán)保車，目前已經(jīng)到位的有37臺油電混合車。我們力爭2011年車輛總數(shù)凈增200臺，以緩解目前的交通擁堵。”廈門市運管處處長施紅兵告訴記者，此外，公交場站建設(shè)也在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　目前建設(shè)中的枋湖客運中心和第一碼頭公交樞紐站預(yù)計將分別在8月底和“9·8”之前建成并投入使用。島外的兩個場站———翔安客運樞紐站用地已經(jīng)落實，海滄公交場站的建設(shè)也在籌備中。

　　2011年廈門公交還將實現(xiàn)部分視頻監(jiān)控，通過技術(shù)手段輔助，及時掌握公交車內(nèi)和車站的擁擠程度，從而進(jìn)行靈活調(diào)度，進(jìn)一步提高公交的服務(wù)質(zhì)量。