2011年10月7日，國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假最后一天。河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院的劉某與段某在中午1時(shí)許從保定的河北大學(xué)校門(mén)口登上一輛大客車(chē)，返回位于唐山的學(xué)校。

    16時(shí)許，這輛以學(xué)生乘客為主的唐山交通運(yùn)輸集團(tuán)大型客車(chē)在行駛至濱保高速天津境內(nèi)時(shí)，與一輛山東牌照小型客車(chē)追尾發(fā)生側(cè)翻。

    事故發(fā)生當(dāng)天晚間，唯一進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的央視記者傳回電視畫(huà)面顯示，當(dāng)時(shí)大客車(chē)側(cè)翻在公路一旁，高速公路護(hù)欄從中間切插至右側(cè)車(chē)體，路面散落鞋子、電腦包、書(shū)包等物品。

 
    公安部交管局王強(qiáng)處長(zhǎng)在央視新聞中分析，事故造成重大傷亡，是因大客車(chē)與小轎車(chē)發(fā)生追尾后，因車(chē)速較快，部分乘客被甩至車(chē)外。

    10月8日下午，記者在天津市武清區(qū)召開(kāi)的濱保高速公路（天津界）“10·7”特大交通事故媒體通氣會(huì)獲悉，事故導(dǎo)致35人死亡、20人受傷。20名事故受傷人員為11男、9女，身份已全部核實(shí)清楚。

 
    天津市公安交通管理局事故處副處長(zhǎng)謝金榮詳細(xì)介紹說(shuō)，10月7日15點(diǎn)50分，河北省唐山市第二運(yùn)輸公司一輛牌照號(hào)為冀B99998的大客車(chē)（核載53人、實(shí)載55人），沿濱保高速公路自西向東行至60.5公里處時(shí)，與前方順行的牌照號(hào)為魯AA356W的小客車(chē)右側(cè)車(chē)身相撞，大客車(chē)失控沖向右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻，向前滑行208米多，形成防護(hù)板對(duì)大客車(chē)右側(cè)車(chē)身和乘客的切割。
 

    事故發(fā)生后，天津市立即啟動(dòng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案，并迅速成立醫(yī)療救治小組，調(diào)集天津市最優(yōu)醫(yī)療力量組成救治專(zhuān)家組，對(duì)傷員進(jìn)行了積極救治。
 

    盡管目前事故處理組尚未公布事故死傷名單，8日下午，記者從在醫(yī)院做筆錄的調(diào)查人員處看到一份材料，上面顯示，事故車(chē)輛載有河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院15人、河北聯(lián)合大學(xué)12人、河北科技大學(xué)1人。由此推斷，出事大客車(chē)上乘客多為唐山地區(qū)高校就讀學(xué)生。

    記者采訪(fǎng)傷者及部分家屬了解到，出事客車(chē)雖為運(yùn)輸公司大客車(chē)，但售票及營(yíng)運(yùn)并非通過(guò)正規(guī)長(zhǎng)途客運(yùn)渠道。

    武清區(qū)人民醫(yī)院劉姓傷者向記者展示了一條10月4日11時(shí)37分收到的手機(jī)短信。短信內(nèi)容為：“您好，我們是保運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)四公司。保定至唐山返程高客從十月七號(hào)至九號(hào)在河大本部發(fā)車(chē)，上午九點(diǎn)和下午一點(diǎn)各一班車(chē)，票價(jià)五十元，訂票請(qǐng)盡快聯(lián)系我們。已經(jīng)從我們這訂好票的請(qǐng)放心，保證有座。”

    該短信顯示發(fā)出方號(hào)碼為“河北唐山”。“不知道他們?cè)趺从形业奶?hào)碼，”劉某說(shuō)，“這次車(chē)禍訂票也是不認(rèn)識(shí)的人聯(lián)系我。”
 

    事故死者河北理工大學(xué)學(xué)生楊某的哥哥告訴記者，每逢開(kāi)學(xué)、假期，學(xué)校都貼有很多客運(yùn)小廣告，承諾將學(xué)生送到學(xué)校。“此次假期妹妹提前購(gòu)得保定至唐山往返票，價(jià)格在40元至60元，7日中午在河北大學(xué)集合上車(chē)，經(jīng)6小時(shí)到達(dá)唐山。”他說(shuō)。
 

    河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院傷者狄某說(shuō)，事故車(chē)?yán)锒鄶?shù)為各校的學(xué)生，事故車(chē)輛起點(diǎn)為河北大學(xué)，終點(diǎn)是河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院，“送到校門(mén)口不用倒車(chē)，非常方便，很多同學(xué)會(huì)選乘這種車(chē)回家、返校”。

    她同時(shí)告訴記者，以前也坐過(guò)這種車(chē)，有時(shí)售票工作就由學(xué)生代理，“算是一種兼職吧”。

    武清區(qū)人民醫(yī)院ICU病房傷者張某父親也向本刊記者證實(shí)，兒子返校所乘的出事大客車(chē)在7日13點(diǎn)半從河北大學(xué)發(fā)車(chē)，系陌生人電話(huà)、短信聯(lián)系組織購(gòu)票，價(jià)格略便宜，并非在客運(yùn)站售票的長(zhǎng)途車(chē)。
 

    另?yè)?jù)央廣、新京報(bào)等媒體報(bào)道，由于往返唐山學(xué)校與河北省內(nèi)其他城市的鐵路、汽車(chē)客運(yùn)多存在直達(dá)少、購(gòu)票難的情況，近年來(lái)頻頻出現(xiàn)私包車(chē)現(xiàn)象。個(gè)別頭腦靈活的學(xué)生去租長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)，以較低廉的費(fèi)用專(zhuān)賣(mài)學(xué)生票，但往往一沒(méi)票據(jù)二沒(méi)保險(xiǎn)。盡管學(xué)校并不提倡，但不少學(xué)生仍會(huì)選擇這一“便利價(jià)廉”的交通方式。
 

    “10·7”事故后，河北省隨即開(kāi)展學(xué)校交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，內(nèi)容包括：嚴(yán)禁租用非正規(guī)公司的車(chē)輛、不合格車(chē)輛、低俗農(nóng)用車(chē)輛及其他沒(méi)有安全保證的車(chē)輛拉載師生，嚴(yán)禁組織師生集體乘坐無(wú)牌無(wú)證、車(chē)況差、有安全隱患的車(chē)輛，禁止學(xué)生乘坐非法車(chē)輛，等等。

    依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)成立濱保高速天津“10·7”特別重大道路交通事故調(diào)查組，全面開(kāi)展事故調(diào)查工作。事故原因正在調(diào)查中，查處結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。

    10月11日，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室通報(bào)了“十一”期間發(fā)生在天津、湖北和河南的共造成62人死亡的三起重特大道路交通事故。通報(bào)指出，這些事故暴露出一些地區(qū)和單位安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，尤其是客運(yùn)企業(yè)安全管理薄弱乃至混亂、駕駛員違法違規(guī)行為嚴(yán)重、行業(yè)監(jiān)管特別是客運(yùn)包車(chē)監(jiān)管不得力等突出問(wèn)題。