南京醞釀2012年開通“公交快線”
為了提高公交出行的通行效率,南京市交通部門醞釀2012年在主城與新城區(qū)之間開通公交快線。根據(jù)初步規(guī)劃,2012年有望開通公交快線的線路包括通往浦口的鼓揚(yáng)線、鹽葛線和159路,通往六合的中六線和玉六線,以及通往江寧、江寧中心區(qū)通往各個(gè)街鎮(zhèn)的線路。
公交快線是指把公交專用道和大站快車結(jié)合起來,提升公交通行效率的專門線路。公交車??空军c(diǎn)減少,加上專用道暢通無阻,公交快線通行速度可以提高近一倍,停站準(zhǔn)點(diǎn)率也能大大提高。
記者了解到,此前,南京市已陸續(xù)開通了4條大站快車線路。例如,江寧通往主城的101路公交車,就是最早實(shí)行大站快車的線路。該線路駕駛員介紹,早晚高峰時(shí),101路大站快車只??靠土鬏^大的站點(diǎn),車輛可以從高架上直接通過,全程比普通車快了近30分鐘。
“和大站快車相比,公交快線結(jié)合公交專用道,通行速度更快。”交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主城區(qū)與江寧、浦口和六合3區(qū)的溝通越來越緊密,公交線路越來越長,所以管理部門醞釀先在連接主城與周邊區(qū)縣的公交線路上設(shè)置公交快線。根據(jù)初步規(guī)劃,通往浦口的鼓揚(yáng)線、鹽葛線和159路,通往六合的中六線和玉六線,以及通往江寧和江寧中心區(qū)通往各個(gè)街鎮(zhèn)的線路,明年均有望開通公交快線。
“公交快線必須滿足70%以上的乘客在線路兩端上下客。上述線路已經(jīng)具備了這一條件,只缺公交專用道的配合。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,通往江北的交通擁堵節(jié)點(diǎn)在建寧路、泰山新村、長江大橋、長江二橋等;通往江寧地區(qū)的節(jié)點(diǎn)在卡子門、寧溧路、中華門等路段。公交快線不需要全程設(shè)置公交專用道,只需在這些節(jié)點(diǎn)上設(shè)置早晚高峰時(shí)段的公交專用道即可。
按照南京市公交優(yōu)先發(fā)展方案,南京市每年都將開通5條公交專用道。目前,客管部門正在乘客委員會中征集2012年開通公交專用道的路段,計(jì)劃開通公交快線的道路將在優(yōu)先考慮之列。
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