2011年12月20日，連云港召開快速公交（BRT）一號(hào)線工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)，宣布快速公交一號(hào)線工程啟動(dòng)。快速公交一號(hào)線主線將由海州客運(yùn)站經(jīng)幸福路、海連路、新港城大道、中山路至原墟溝火車站。

　　
　　根據(jù)建設(shè)方案公布的序時(shí)進(jìn)度，最早到2012年11月，快速公交一號(hào)線將進(jìn)行試運(yùn)行。

　　線路設(shè)置主要考慮居民出行需求

　　
　　連云港將建設(shè)快速公交的消息傳出后，馬上成為街頭巷尾熱議的話題。而線路走向、站點(diǎn)設(shè)置無(wú)疑是市民關(guān)心的重中之重。

　　
　　20日公布的快速公交一號(hào)線建設(shè)方案，確定快速公交一號(hào)線主線將由海州客運(yùn)站經(jīng)幸福路、海連路、新港城大道、中山路至原墟溝火車站。全程33.5公里，總投資4.38億元，設(shè)中間站20對(duì)，計(jì)劃配車48輛。

　　
　　快速公交是一個(gè)綜合公共交通系統(tǒng)，除主線外，還要設(shè)置支線。連云港的快速公交一號(hào)線主線的主要使命是連接新海城區(qū)和東部城區(qū)，兩端的新海城區(qū)和東部城區(qū)將分別設(shè)置支線。其中，新海城區(qū)規(guī)劃設(shè)置的是環(huán)形支線，東部城區(qū)規(guī)劃設(shè)置的是覆蓋重要節(jié)點(diǎn)的支線。

　　
　　不管線路走向、站點(diǎn)設(shè)置規(guī)劃成什么樣，主要考慮的都是如何最大程度方便市民出行。

　　
　　海州客運(yùn)站原墟溝火車站成首末站

　　
　　快速公交一號(hào)線新海城區(qū)首末站將設(shè)置在海州客運(yùn)站。計(jì)劃以海州客運(yùn)站為基礎(chǔ)改造。目前，海州客運(yùn)站占地約8畝，將與海州客運(yùn)站一墻之隔的海州花卉市場(chǎng)一并征用后，合計(jì)占地可達(dá)20畝?，F(xiàn)有地段為海州地區(qū)的商業(yè)中心，具有較高的開發(fā)價(jià)值，整體可以改造成一個(gè)集快速公交、農(nóng)公班線、長(zhǎng)途客運(yùn)、常規(guī)公交、出租汽車為一體的綜合客運(yùn)樞紐，滿足市民需求，改善城市形象。

　　
　　快速公交一號(hào)線東部城區(qū)首末站將設(shè)置在原墟溝火車站，計(jì)劃利用原墟溝火車站站前廣場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。原墟溝火車站現(xiàn)已喪失原有功能，原站前廣場(chǎng)部分約12畝土地。作為東部城區(qū)快速公交首末站，規(guī)劃將原墟溝東盛客運(yùn)站移出統(tǒng)一改造，打造東部城區(qū)客運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途、農(nóng)公、常規(guī)公交、快速公交無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)進(jìn)行綜合開發(fā)利用，整體集商業(yè)功能、交通功能和辦公等多功能于一體。

　　
　　另外，快速公交一號(hào)線還將建設(shè)車輛停保調(diào)度中心，設(shè)置在市開發(fā)區(qū)境內(nèi)，用地面積約50畝。車輛停保調(diào)度中心將實(shí)現(xiàn)全線快速公交車輛的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、監(jiān)控管理、保養(yǎng)維修等功能；設(shè)置調(diào)度中心、保養(yǎng)維修車間、自動(dòng)洗車機(jī)、加油站、停車坪、快速公交運(yùn)營(yíng)公司辦公樓等建筑和設(shè)施，以及滿足車站工作人員工作、生活的食堂、宿舍等設(shè)施。

　　
　　 市民2012年11月可試乘快速公交

　　
　　20日召開的快速公交一號(hào)線工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)還公布了該項(xiàng)目序時(shí)進(jìn)度的初步安排。根據(jù)這一時(shí)間表，2012年11月快速公交一號(hào)線將進(jìn)行試運(yùn)行。

　　
　　快速公交一號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)分為7個(gè)主要階段：項(xiàng)目啟動(dòng)，預(yù)可階段，工可階段，初步設(shè)計(jì)階段，施工階段，車輛、安全門、閘機(jī)、信息化等相關(guān)設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)及安裝調(diào)試，線路試運(yùn)行。時(shí)間跨度從今年的12月20日到2012年的11月。

　　
　　在快速公交一號(hào)線的建設(shè)過(guò)程中，將盡量減少對(duì)市民正常出行的干擾。

　　
　　市公安局將參與快速公交道路優(yōu)先和信號(hào)優(yōu)先規(guī)劃設(shè)計(jì)，制定建設(shè)中涉及到的道路交通組織、監(jiān)控設(shè)施、隔離設(shè)施的實(shí)施方案，做好管理和維護(hù)以及建設(shè)過(guò)程中道路交通的組織管理工作；海通集團(tuán)作為建設(shè)單位主體，負(fù)責(zé)整個(gè)快速公交一號(hào)線項(xiàng)目的建設(shè)組織，負(fù)責(zé)該線路建成后的運(yùn)營(yíng)和管理；市環(huán)保局負(fù)責(zé)項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告審批工作，監(jiān)督項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，做好環(huán)境監(jiān)測(cè)工作。