武漢公交電子站牌年內實現(xiàn)智能化
電子站牌乘車導航鍵“集體失明”,公交車來去無定乘客“望穿秋水”……被市民詬病較多的智能電子站牌“不智能”的問題,將在2012年得到破解。記者從武漢市公交管理辦獲悉,2012年武漢7000臺公交車都將裝上GPS系統(tǒng),年內500個公交站點實現(xiàn)“到站提醒”。
500個站點可預報車輛位置
“543路,距離4站;543路,距離2站……”最近在漢口永清街等候公交車的乘客發(fā)現(xiàn),電子站牌的屏幕能反復提示著下一趟公交車什么時候進站。隨著543路出現(xiàn)在市民眼前,顯示屏上跳出“543路即將到站”字樣。
武漢市公交管理辦介紹,最初武漢7000余臺公交車僅有1700輛安裝了GPS系統(tǒng),能夠提供到站預報的公交線路最多時也僅有3條。今年,武漢公交部門將分階段對所有公交車實現(xiàn)GPS智能調度全覆蓋,車還沒來,電子站牌就能提前感應,發(fā)出預報。
目前,武漢有10條公交線路率先試水“到站提醒”,由于還處于調試階段,數(shù)據(jù)傳輸或遇到堵車情況,信息顯示會有不準,這類問題正在解決中。6月前,武漢所有公交車將完成GPS的安裝,年內展開調試,要達到500個公交站點都提供到站提醒服務。
換乘短信查詢將取代導航鍵
在解放大道循禮門等車的市民黎先生抱怨,電子站牌上有黃鶴樓、江漢路、武昌火車站等20個“目的地”導航按鈕,以前觸摸一下,就能獲知到這些地方的相關轉乘信息。但是現(xiàn)在按了之后根本沒反應,不知道是壞了還是不提供這項功能了。
記者隨后在解放大道、友誼大道等多個站點探訪發(fā)現(xiàn),幾乎所有電子站牌上的導航鍵都已“失靈”。
市公交管理辦站點科負責人沈雷介紹,2012年武漢市將新建200多個新式一體化公交站亭,部分路段的舊電子站牌將更換成新式站牌,不再設有導航按鈕,目前舊電子站牌的導航功能也基本關閉。市公交管理辦將依托于今年上線的官方版武漢交通服務網,考慮推出公交換乘短信查詢,以滿足乘客乘車途中的換乘需要。
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