2012年10月30日，35臺18米雙側(cè)開門大容量快速公交車亮相成都街頭，率先在56路、1路兩條公交線路上試運行。該車型是為二環(huán)路BRT公交系統(tǒng)（快速公交系統(tǒng)）所定制的車型，車身長達18米、寬度約2.55米，車身雙側(cè)均有上下客門，額定載客人數(shù)157人，實際運行中最多可載客200人左右，該車的設(shè)計時速為80公里。

　　成都市公交集團已購入了100臺18米雙側(cè)開門大容量快速公交車，為增加乘客舒適感，目前首先在載客量較大的1路和56路上試運行。相關(guān)負責人預計，1路將投入20臺BRT公交車，預計月載客人數(shù)增加5%，達到205萬人次；56路增加投入15臺BRT公交車，預計載客人數(shù)增加5%，月載客人次達到260萬。

　　18米雙側(cè)開門大容量快速公交車

　　BRT公交車的中門位置安裝有橡膠按鈕，乘客可按此鈕，用于提示司機延長開門時間。公交車的中門上下客處還安裝有方便輪椅上下的裝置，乘客只需輕輕拉起地上的金屬拉環(huán)，就能支起斜坡，方便殘疾人上下車。此外，車輛裝載了防火系統(tǒng)，當公交車發(fā)動機艙內(nèi)存在明火或溫度超過160℃，系統(tǒng)將自動感應，3秒啟動干粉滅火裝置，10秒內(nèi)噴出1公斤干粉滅火。

　　成都市公交集團相關(guān)負責人透露，目前已展開了公交調(diào)度與信號燈協(xié)同控制的研究，將來會實現(xiàn)BRT公交車通過路口時，信號燈始終保持綠燈狀態(tài)，便于公交車優(yōu)先通行。