2012年12月15日，記者嘉興市交通部門獲悉，嘉興市正在打造全省首個鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范點(diǎn)，作為全省小城市培育試點(diǎn)鎮(zhèn)，秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)成為第一個“吃螃蟹”的鎮(zhèn)，預(yù)計(jì)到2013年6月底前建設(shè)完工，目前鎮(zhèn)村公交的形象標(biāo)識經(jīng)過海選已經(jīng)確定。那么，鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化到底是怎么樣的？

　  形象標(biāo)識是個“文”

　　記者來到市運(yùn)管處公交科，見到了從數(shù)十個備選方案中篩選出來的鎮(zhèn)村公交的形象標(biāo)識，這個具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色、富含新農(nóng)村田園韻味的“嘉興鎮(zhèn)村公交”形象標(biāo)識將成為我市鎮(zhèn)村公交形象的唯一Logo。

　　入選的“嘉興鎮(zhèn)村公交”形象標(biāo)識設(shè)計(jì)簡潔明了，含義直觀豐富。一輛卡通的公交車和綠色的鄉(xiāng)村公路組成“J”，鄉(xiāng)村公路和河流組成“X”，既代表嘉興的縮寫“JX”，又象征著在江南水鄉(xiāng)的新農(nóng)村道路上，作為綠色出行方式的公交服務(wù)延伸至千家萬戶。同時，整體形象又組成了一個漢字“文”，象征著文明的公交形象、文明的公交服務(wù)。

　　“‘鎮(zhèn)村公交’形象標(biāo)識的設(shè)計(jì)是推進(jìn)‘鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)’的主要工作任務(wù)之一。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前國鴻汽運(yùn)公司公交分公司已經(jīng)完成了首批5臺“通達(dá)型”公交車輛的采購，下一步將正式確定的“鎮(zhèn)村公交”標(biāo)識噴涂在這5輛車身上，并計(jì)劃于年底前投入到新開通的275路王江涇鎮(zhèn)“虹陽—虹南—宇四浜村”首條試點(diǎn)線路運(yùn)營。

　　打造全省首個示范點(diǎn)

　　我市在全省范圍內(nèi)率先提出“鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)”，并將王江涇鎮(zhèn)作為我市的首個示范點(diǎn)。市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)”是在近年來全市城鄉(xiāng)公交一體化取得階段性成就，城鄉(xiāng)百姓對公交需求日益旺盛、服務(wù)要求逐步提高的背景下提出的，目的是建設(shè)一個統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)領(lǐng)先的鎮(zhèn)村公交服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)通村標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、保障標(biāo)準(zhǔn)的全面提升。

　　根據(jù)“鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)”的要求，每個鎮(zhèn)應(yīng)在鎮(zhèn)域內(nèi)設(shè)置1個中心停車場，若干個小型夜間停車場，按照每標(biāo)臺不小于150平方米控制，并有獨(dú)立配置洗車、進(jìn)出通道、車隊(duì)辦公、休息室、衛(wèi)生間、照明、監(jiān)控、消防等相關(guān)設(shè)施。另外，在鎮(zhèn)區(qū)建成區(qū)人流聚集、便于銜接的區(qū)域設(shè)置1個中心樞紐站，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置候車室、坐椅、候車走廊、候車亭、發(fā)車位、站牌、衛(wèi)生間、照明、監(jiān)控、調(diào)度室、司機(jī)休息室、餐飲間、停車場等設(shè)施，并在顯著位置合理發(fā)布區(qū)域地圖、公交線路圖、公交時刻表等出行信息，還應(yīng)設(shè)立公交IC卡服務(wù)點(diǎn)，提供售卡、充值等服務(wù)。

　　首末站用地面積按照每標(biāo)準(zhǔn)車100平方米控制，應(yīng)當(dāng)設(shè)置候車亭、站牌、司機(jī)休息室、衛(wèi)生間等設(shè)施。中途站應(yīng)當(dāng)滿足公交安全?？俊⒈憬萃ㄐ?、方便乘車等三項(xiàng)主要功能，在二級以上公路、中央有雙實(shí)線或隔離帶的公路設(shè)置中途站應(yīng)當(dāng)采用港灣式?？空?。此外，樞紐站、首末站、港灣式停靠站應(yīng)配套設(shè)置候車亭，其余有條件的站點(diǎn)加大候車亭建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)每個設(shè)置公交站點(diǎn)的自然村至少有1個候車亭，候車亭包含站牌架。

　　在線路布設(shè)上，按照各鎮(zhèn)不同的地理位置和人口分布情況，以鎮(zhèn)區(qū)中心樞紐站為節(jié)點(diǎn)，形成鎮(zhèn)—中心城區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)—村、村—村不同層次的線路體系。每個鎮(zhèn)至少開通直達(dá)中心城區(qū)白班線路、夜班線路各1條，視情況開通鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)公交線路。

　　“在車型配置上，鎮(zhèn)村公交選用車型分為骨干型、常規(guī)型、通達(dá)型三種。骨干型選用8米以上系列客車，常規(guī)型選用6米、7米系列客車（以7米為主力車型），通達(dá)型選用4米、5米系列客車。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鎮(zhèn)村公交通行公路車行道寬度應(yīng)當(dāng)滿足2輛公交車會車的基本要求。

　　王江涇鎮(zhèn)率先改造

　　作為我市“鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)”的首個示范點(diǎn)，王江涇中心停車場、樞紐站的聯(lián)合改造建設(shè)，公交用地4400平方米，實(shí)際使用面積4100平方米，改造費(fèi)用210萬元，將實(shí)現(xiàn)停車、樞紐、夜間監(jiān)控、車隊(duì)管理等一系列綜合功能。根據(jù)王江涇鎮(zhèn)現(xiàn)狀，虹陽、田樂、南匯三個原鄉(xiāng)政府駐地將設(shè)置3個小型夜間停車場，目前虹陽、南匯已有停車場地，分別設(shè)置在老年活動中心、南匯村委會，田樂尚未設(shè)置。

　　同時，在金珍、田樂、東荷、雙塔、洪典、宇四浜村6個首末站設(shè)置回車場，所有首末站設(shè)置候車亭、站牌、司機(jī)休息室、衛(wèi)生間等設(shè)施。其中，田樂回車場建議和新增的夜間停車場地聯(lián)合設(shè)置。“根據(jù)前期排摸任務(wù)，2013年，王江涇鎮(zhèn)需要完成15個港灣式停靠站、107個候車亭、148個公交站牌設(shè)施的建設(shè)任務(wù)。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　首條試點(diǎn)線路將運(yùn)營

　　根據(jù)示范點(diǎn)的建設(shè)需求，將新增275路公交車，線路為虹陽—虹南—宇四浜村，配置通達(dá)型客車2輛，班次密度每日不少于8個。“我們計(jì)劃年底前開通275路，作為首條試點(diǎn)線路運(yùn)營，該線路的開通將標(biāo)志著市區(qū)鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化示范工程建設(shè)正式啟動。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，還將加密273路王江涇—東荷、280路騰云—馬厙線路班次，每天不少于8個班次，同時將鎮(zhèn)域內(nèi)所有三級公交線路末班推遲至18:00。在條件成熟后，還將新增272路南匯—大壩線路，并將開通132夜班線路。“經(jīng)過前期考察和調(diào)研，目前選定了亞星、江淮2種車型作為通達(dá)型客車的候選范圍，車寬分別為1.85米、1.9米，高度分別為2.58米、2.65米。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“我們希望能在2013年6月底前完成王江涇示范點(diǎn)建設(shè)。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們明年將擇機(jī)開通272路、132路夜班等2條線路，并加密線路，延長三級線路末班時間，全面提升服務(wù)水平。