2013年3月13日消息：日前，備受廣大市民關(guān)注的城市公交改造工作取得實質(zhì)性進(jìn)展，特別是我市新購回的60臺新型環(huán)保公交車一亮相，迅速受到了市民的追捧。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，不僅大大緩解了交通擁堵，也基本滿足了群眾公交出行的需求，提升了群眾對交通的滿意度，促進(jìn)了臨汾文明城市創(chuàng)建。

    公交優(yōu)先助推城市發(fā)展

    由于城市公共交通在占用道路空間、道路環(huán)境污染和能源消耗等方面具有其他交通工具無法比擬的優(yōu)越性，可以最大限度地緩解城市交通的壓力。因此，優(yōu)先發(fā)展公交勢在必行。

    近年來，隨著市區(qū)城鎮(zhèn)化步伐加快、市域面積擴(kuò)大，新建小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等不斷落成，對公交的需求量不斷上升。但縱觀市區(qū)城市公交發(fā)展，之前的現(xiàn)狀并不容樂觀。據(jù)了解，2003年至2011年的8年間，市區(qū)的公交線路在原有20條的基礎(chǔ)上只增加了3條，線路長度也只在309公里的基礎(chǔ)上增加了133公里，無法滿足城市擴(kuò)張需求。

    有關(guān)資料顯示，2011年，市區(qū)共有公交站點339個、公交260輛，卻需要承載50余萬市民的出行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于建設(shè)部關(guān)于中小城市萬人公交擁有率10至12輛的標(biāo)準(zhǔn)。

    由于公交數(shù)量少、運力不足，市民出行不便，又刺激了私家車增多。在城鎮(zhèn)化和汽車化的大背景下，市區(qū)交通擁堵在時間與空間上呈現(xiàn)蔓延擴(kuò)展趨勢，擁擠程度也在不斷加劇，尤其是在主要交通要道上，節(jié)假日及高峰期堵車成為一大難，公共交通的供需矛盾日益尖銳。

    為了改變這一現(xiàn)狀，近年來，市委、市政府按照“拉大框架、拓展空間、建設(shè)精品、提升品位”的總體要求，把“公交優(yōu)先發(fā)展”作為提高交通利用率、緩解交通擁堵、改善城市人居環(huán)境、建設(shè)節(jié)約型社會的重要舉措，全力加快城市公共交通建設(shè)，保障公交事業(yè)優(yōu)先發(fā)展，初步形成了城市公交發(fā)展規(guī)劃初稿。特別是在去年的《政府工作報告》中，將發(fā)展城市公共交通列入全市“十大民生實事”之一，在全市財政緊張的情況下，投入2800萬元用于購置新型環(huán)保公交車。這些公交車的投入運營，極大地改善了市區(qū)公交運力不足、車輛老舊落后的現(xiàn)狀，最大限度地滿足了市民出行需求。

    作為改善民生的一項重大舉措，優(yōu)先發(fā)展公交得到了廣大市民的一致認(rèn)同和廣泛贊譽。

    優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升公交活力

    改善公交離不開硬件設(shè)施的改造和軟服務(wù)的提升。為提升公共交通服務(wù)水平，我市在加快公交車輛更新和場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、提升公交管理水平等方面做文章，使公交行業(yè)整體呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

    為給群眾創(chuàng)造更好的出行條件，市公交公司突出公益性和低票價，堅持執(zhí)行70歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、傷殘人、老干部等特殊群體免費乘坐市內(nèi)公交的政策，惠及全市5余萬特殊群體，對中小學(xué)生實行3折、大中專學(xué)生實行5折乘車優(yōu)惠，每年約減免人數(shù)1000余萬人次，減免費用1000余萬元，在省內(nèi)地市級城市中排在前列。

    為滿足市民乘車需求，市公交公司以主城區(qū)為重點，新增兩條公交線路，并對9條線路進(jìn)行加密，優(yōu)化了3條公交線路，新建、改建了一批候車亭，公交站點由現(xiàn)在的339個增加到353個，發(fā)車頻次由每天1478次增加到2949次，發(fā)車密度由每間隔11分鐘縮短到6分鐘，所有線路實現(xiàn)了同站內(nèi)“零距離”轉(zhuǎn)乘，一次轉(zhuǎn)乘就能到達(dá)所有公交線路上任意一個站點，形成了市區(qū)主要繁華街道兩條線路公交車對開循環(huán)，主城區(qū)“三縱七橫”東西南北全線貫通的運行格局，市民在500米半徑內(nèi)基本可以乘上公交車，出行更加便捷。

    同時，市公交公司進(jìn)一步強化職業(yè)培訓(xùn)與專項技能培訓(xùn)，為全體員工統(tǒng)一訂購了工裝，提高了司乘人員的安全意識和服務(wù)意識，使廣大職工面貌煥然一新，公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量邁上了新水平。

    為確保60輛公交車及時投入運營，市公交公司先期面向社會公開招聘了125名駕駛?cè)藛T，學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、專業(yè)安全、駕駛技能等，開展了軍訓(xùn)和氣質(zhì)形象訓(xùn)練，并進(jìn)行了“空乘式”優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)。

    市公交公司董事長安國全說，這次城市公交改造后，我市公交事業(yè)將步入良性發(fā)展軌道，廣大市民乘車將更方便，候車時間更短，乘坐更舒適，換乘更便捷。

    綠色出行彰顯城市品位公交是市民出行必不可少的交通工具，也是一座城市的文明窗口、一道流動的城市風(fēng)景。公交優(yōu)先既實現(xiàn)了人民優(yōu)先，維護(hù)了群眾的利益，也提升了城市形象，增添了城市魅力。

    日前，在參加完新車交接儀式后，第一批新能源清潔空調(diào)公交車徐徐上路，駕駛員身著嶄新的工裝，面帶微笑，贏得了乘客的好評。

    有10余年駕齡的駕駛員王華告訴記者，他現(xiàn)在開的8路公交車是新投入使用的新能源清潔空調(diào)公交車，車身長10.5米，外型美觀大方，載客人數(shù)可達(dá)100人，比原先8米長的公交車多載40多人。“開車10多年來，我最大的感受就是車況越來越好，車輛行駛也非常穩(wěn)健，切實保障了乘客安全。公交車的更新?lián)Q代，是政府做的貼近民心的好事！”王華說。

    公交車代表了城市的名片，也是城市發(fā)展的縮影。臨汾公交事業(yè)日新月異的變化，也讓市民成為最大的受益者。市民劉濤說：“過去附近的這些線路比較少，車站也比較少，等車的時間也比較長，但是現(xiàn)在線路多了，去哪個地方也比較方便，比較節(jié)能。市里還換了很多新的車，整個臨汾的形象有了很大的提高，而且我們乘客乘車的時候心情也比較愉悅。”家住教授花苑的劉先生在附近公交站點等車，準(zhǔn)備前往市區(qū)購物，他興奮地說，“以前這里沒有公交，外出不太方便，現(xiàn)在10路車開通到了錦悅城，以后上班、逛商場都方便多了。”“以前的農(nóng)村客運車輛很破舊，而且乘車環(huán)境很差，現(xiàn)在開通103路公交后，不但改善了乘車環(huán)境，而且方便了我們張禮的居民來堯都區(qū)辦事！”來市區(qū)看親戚的襄汾縣鄧莊鎮(zhèn)張禮村居民王師傅如是說。

    優(yōu)先發(fā)展公共交通，為了市民行有所依，更為了體面出行。我市把城市公共交通當(dāng)成一項惠及民生的社會公益事業(yè)，通過加大政府投入，完善公交服務(wù)，改善公交出行條件，倡導(dǎo)綠色出行，既讓群眾得到了實惠，也提升了城市品位。