青海省互助土族自治縣交通和運管部門以線路為依托，以資產(chǎn)為紐帶，按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建我省首家公車公營股份制線路公司，大力推行公車公營模式，實行客運線路集約化經(jīng)營，每年節(jié)約燃料費用618萬元，為群眾出行讓利640萬元，減少污染物排放2635.9噸，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的“雙豐收”。

    互助縣距西寧市40多公里，原來有4家客運企業(yè)、60余輛客車參運。由于線路短、車輛多、效益差，導(dǎo)致各參運企業(yè)相互爭搶客源，惡性競爭，同時原有的定點班車已不適應(yīng)沿途進城務(wù)工經(jīng)商群眾早進城、晚回鄉(xiāng)的實際需求，也使“黑車”、農(nóng)用車非法載客有了可乘之機。

    互助縣交通和運管部門通過調(diào)研，實行“以線路為依托，以資產(chǎn)為紐帶，按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建線路股份公司，實行客運線路集約化經(jīng)營”的改革，通過優(yōu)化整合資源，調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，由青海威遠汽車運輸公司、青運集團公司等4家公司共同出資，以股份制形式于2009年組建成立我省首家公車公營股份制線路公司——青海瑞馳汽車運輸有限責(zé)任公司，將以前出讓給私人自己購置客車經(jīng)營的客運線路收歸公司，大力推行由公司統(tǒng)一購置客車招聘司機及售票員進行線路經(jīng)營的公車公營模式。

    公司還購置CNG燃氣客車，淘汰高耗能、高排放柴油車。制定完善規(guī)章制度，健全檢查考核辦法，制定節(jié)油氣管理辦法等，形成了一套行之有效的公交企業(yè)管理體制，降低了燃料消耗。同時，積極推進城鄉(xiāng)客運公交一體化進程，通過營運車輛加裝G-BOX智能化管理系統(tǒng)，時刻監(jiān)控記錄車輛行進中的各類數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息及時傳輸與保存，完成對駕駛員的行為監(jiān)管，通過車輛運行數(shù)據(jù)智能分析，及時糾正駕駛員的不當(dāng)駕駛行為。

    據(jù)了解，公司購置的63臺天然氣客車全年節(jié)能減排量約為2444.4噸，每年減少污染物排放2635.9噸，僅燃料費用一項每年可節(jié)約618萬元。2011年青海瑞馳汽車運輸有限責(zé)任公司被交通運輸部授予“全國車、船、路、港千家企業(yè)低碳交通專項行動先進企業(yè)”。

    目前，青海瑞馳汽車運輸有限責(zé)任公司開通互助縣城鄉(xiāng)客運專線16條，線路輻射至西寧、平安沿線地區(qū)和互助縣林川、東和等11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)178個行政村。每條線路年讓利群眾出行成本40萬元，16條線路共讓利640萬元。