日前，由省交通科學(xué)研究院、大連海事大學(xué)共同承擔(dān)的保障計(jì)劃項(xiàng)目“基于物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的公路客運(yùn)安全平臺建設(shè)及實(shí)時監(jiān)管系統(tǒng)研制與推廣應(yīng)用”項(xiàng)目通過專家鑒定，標(biāo)志著我省公路客運(yùn)安全監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接。

　　該項(xiàng)目基于交通事故致因分析，從全省各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站之間協(xié)同管理的角度進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程重組，并通過運(yùn)輸企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)和客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的開發(fā)，將規(guī)范的客運(yùn)安全管理流程“固化”在信息系統(tǒng)中，杜絕了串線行駛、私自加班、私自更換駕駛員的違規(guī)操作，避免了人情管理所帶來的安全隱患，建立了良好的管理自律機(jī)制。在規(guī)劃制定出全省客運(yùn)安全管理信息標(biāo)準(zhǔn)的前提下，基于物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的信息交換、共享機(jī)制以及業(yè)務(wù)協(xié)同和相互監(jiān)督機(jī)制的實(shí)現(xiàn)，使客戶端、網(wǎng)絡(luò)、射頻卡三者構(gòu)建的覆蓋全云南省的客運(yùn)安全管理物聯(lián)網(wǎng)，并利用這個物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)與客運(yùn)站之間、客運(yùn)站與客運(yùn)站之間的業(yè)務(wù)協(xié)同，建立了既相互協(xié)同又相互監(jiān)督的運(yùn)行機(jī)制。最后，運(yùn)用移動Agent技術(shù)，兼容現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)條件，在信息分布式環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)由節(jié)點(diǎn)向中心實(shí)時上傳數(shù)據(jù)機(jī)制，為行業(yè)管理部門提供有效的信息查詢和監(jiān)管的手段。

　　項(xiàng)目于2007年正式啟動以來，歷時近3年的項(xiàng)目調(diào)研、平臺建設(shè)、系統(tǒng)開發(fā)、工程示范，兩年多的全面運(yùn)行，于2013年圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。截至2011年6月10日，共有120個公司和70多個客運(yùn)站安裝使用了“云南省公路客運(yùn)安全實(shí)時監(jiān)管系統(tǒng)”，其余公司和客運(yùn)站通過數(shù)據(jù)接口的形式接入云南省公路客運(yùn)安全平臺，全省16個州市220余個客運(yùn)企業(yè)，170多個客運(yùn)站，在用一卡通射頻卡數(shù)量超過10萬張。

　　項(xiàng)目研究成果在兩年多的應(yīng)用中經(jīng)歷了幾次國慶黃金周和春運(yùn)的大考，取得了良好的效果，一舉消除了客運(yùn)管理職責(zé)履行不到位而引發(fā)重特大交通事故的隱患，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。