2013年6月起，黃標(biāo)車將在南昌市中心禁行，目前南昌12家旅游客運(yùn)企業(yè)有200多輛黃標(biāo)旅游客車，而限行區(qū)域基本都在旅游景點(diǎn)附近。5月25日，記者從南昌市運(yùn)管處獲悉，由于限行車占了整個(gè)市場份額的三分之一，他們將針對南昌旅游客運(yùn)企業(yè)的訴求專門開會(huì)，并將他們的意愿集中以書面形式上報(bào)給南昌市政府。

　　南昌三分之一旅游車屬黃標(biāo)車

　　6個(gè)月開始，南昌市將對無環(huán)保標(biāo)志或持有黃色環(huán)保標(biāo)志機(jī)動(dòng)車實(shí)行交通限行，旅游大巴也納入到了限行范圍內(nèi)。南昌長運(yùn)旅游車隊(duì)的羅經(jīng)理告訴記者，他們車隊(duì)有11輛旅游大巴屬于黃標(biāo)車，而南昌市的旅游景點(diǎn)滕王閣、八一起義紀(jì)念碑等都在市中心，都屬于黃標(biāo)車限行的范圍。過了7月的過渡期，就意味著這些旅游大巴將無法送客進(jìn)入到市內(nèi)的旅游景點(diǎn)。

　　對此，南昌市運(yùn)管處客運(yùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前南昌市的600多輛旅游客車?yán)?，?00多輛是黃標(biāo)車，意味著南昌旅游市場將有三分之一的車輛面臨著生存困境。

　　旅游客運(yùn)企業(yè)希望延長過渡期

　　南昌市運(yùn)管處客運(yùn)科負(fù)責(zé)人表示，南昌市專門召集旅游客運(yùn)企業(yè)開會(huì)研究如何解決這一問題。“不少客運(yùn)企業(yè)反映，希望能延長過渡期，給客運(yùn)企業(yè)空出置換大巴的時(shí)間。”南昌市運(yùn)管處工作人員表示，目前多數(shù)旅游客運(yùn)企業(yè)希望過渡期能延長到一年。相關(guān)方案和意見，南昌市運(yùn)管處已經(jīng)以書面的形式將南昌市旅游客運(yùn)企業(yè)的請求上報(bào)給政府部門，正在等待市政府的審議和批復(fù)。

　　須防止換車成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上

　　“目前，我們準(zhǔn)備700多萬元購買11輛新旅游大巴，平均一輛車要六七十萬元。”南昌長運(yùn)旅游車隊(duì)的羅經(jīng)理說。

　　南昌市運(yùn)管處相關(guān)人士表示，黃標(biāo)車限行方案出臺(tái)后，南昌市因此流失了三分之一的旅游車輛，可能會(huì)導(dǎo)致市場面臨新的問題，運(yùn)管部門正在積極協(xié)調(diào)，同時(shí)更要防止旅游企業(yè)在更新?lián)Q代的時(shí)候，將成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。