北京:40部二代純電動公交開始運(yùn)營
2013年9月12日,40部第二代新型純電動公交車將在455路和496路投入使用。新車采用輕量化設(shè)計,雖然“瘦身”1.2噸,但能多載乘客十余名。
此次455路、496路更換的車型是北汽福田生產(chǎn)的第二代純電動車,該車型通過車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化和采用新型材料,對整車進(jìn)行了輕量化設(shè)計,重量比一代純電動車減輕了1.2噸,載客人數(shù)卻比一代電動車增加了十余人,達(dá)到了80人。
值得一提的是,新車更節(jié)能降耗,更環(huán)保。公交集團(tuán)介紹,第二代純電動車每百公里耗電量比之前的一代車型節(jié)電11度,以一輛純電動車一年行駛6萬公里計算,一輛新型純電動車一年節(jié)電能達(dá)6600度左右,可供一個普通家庭使用6年多。公交集團(tuán)介紹,純電動車具有零污染、零排放的特點,一部純電動車替代柴油車每百公里可減少排放二氧化碳105千克,每輛車每年可減少排放二氧化碳63噸左右。
二代純電動車采用600伏電壓平臺,實現(xiàn)高電壓低電流,車輛安全性得到更大提升。同時,新車采用電機(jī)直驅(qū)技術(shù),取消AMT(自動機(jī)械變速器),提高了車輛可靠性和舒適性,整車噪聲更低。新車內(nèi)部還升級了CAN總線控制系統(tǒng),使制動能量回收效率更高,有利于降低能耗。據(jù)測算,在城市路況交通正常情況下,純電動車充滿電后可行駛120公里。
隨著這40輛新型純電動公交車正式投入運(yùn)營,與其配套的四惠充換電站也正式啟用。這處充換電站設(shè)有4個充換電工位,每個工位有110臺充電機(jī)、30臺電池柜和兩臺換電機(jī)器人,具有電池自動捕捉、定位功能,可同時為4部電動車提供服務(wù),每天可滿足160輛電動車的換電需求。記者看到,一輛純電動公交車從進(jìn)入換電站到換好滿電電池離開只需不到10分鐘。
2013年內(nèi),公交集團(tuán)還計劃投入170部純電動公交車。這些車輛將陸續(xù)投入到455路、468路、495路、496路、506路、553路、55路、121路等8條公交線路,其中50部新型直充式純電動車將首次投入運(yùn)營。
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