2014年2月25日，宜昌BRT快速公交通道將正式動(dòng)工，宜昌BRT快速公交建設(shè)指揮部發(fā)布消息稱，該項(xiàng)目全長(zhǎng)23.5公里，投資16億元，根據(jù)計(jì)劃，將于2015年6月建成通車。宜昌相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，宜昌作為全國(guó)少數(shù)三線城市建設(shè)BRT快速公交，將有利于打造城市品牌，產(chǎn)生全國(guó)性的示范效應(yīng)。

　　據(jù)介紹，宜昌BRT快速公交通道以夷陵區(qū)客運(yùn)站為起點(diǎn)，宜昌東站為終點(diǎn)，貫穿夷陵區(qū)、西陵區(qū)和伍家崗區(qū)三大主城區(qū)。全線共設(shè)37座站臺(tái)，其中路中側(cè)式站臺(tái)29座，路中島式站臺(tái)8座，平均站距約620米，沿途將新建4座天橋，改建1座天橋，新建地下通道3座，橋梁1座。整個(gè)工期約為16個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年6月建成通車試運(yùn)行。

　　記者了解到，宜昌建設(shè)BRT快速公交，將有利于緩解城市交通擁堵、公交車延誤等問(wèn)題。據(jù)分析，該項(xiàng)目通車后，行駛整個(gè)行程的時(shí)間約為59分鐘，比現(xiàn)在縮短33分鐘，實(shí)行一票制，全程票價(jià)暫定為2元。