“到2020年，全省100位機(jī)動(dòng)化出行的人中將有60人乘公共交通工具；目前，沈陽(yáng)市民出門500米即能乘坐公交車的地點(diǎn)覆蓋率達(dá)到76%，2020年全省各市基本實(shí)現(xiàn)城市中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋；公交職工平均工資不低于社會(huì)平均工資；城市建設(shè)資金用于公共交通建設(shè)支出的比例不低于5%……”

　　2014年3月4日，遼寧省交通廳相關(guān)人士就《遼寧省人民政府關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》回答了記者的提問(wèn)。

　　加氣站少制約運(yùn)營(yíng)車輛“油改氣”

　　提問(wèn)：《意見》中提出大力推廣液化天然氣等清潔能源公交車，目前來(lái)看，推行“油改氣”有哪些困難？

　　解答：以沈陽(yáng)為例，5000多輛公交車中已有27%實(shí)施了“油改氣”，但這項(xiàng)工作的推行仍有困難。主要是加氣站少，無(wú)法滿足氣源供應(yīng)，現(xiàn)在沈陽(yáng)LNG加氣站只有2個(gè)，CNG加氣站也只有10多個(gè)。另外，將柴油車改造成天然氣車的成本較高（約10萬(wàn)—15萬(wàn)），如果全省在用公交車全部改造成LNG需要21億元。另外，保持油氣的合理差價(jià)是推動(dòng)“油改氣”的有利條件。

　　300萬(wàn)身價(jià)電動(dòng)公交車只能用三五年

　　提問(wèn)：《意見》中提出我省要加快建設(shè)充電站設(shè)施，這是說(shuō)明要發(fā)展電動(dòng)公交車嗎？

　　解答：目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交車的技術(shù)尚未過(guò)關(guān)。一輛LNG車車價(jià)約46萬(wàn)，一輛柴油車約需40多萬(wàn)，但一輛電動(dòng)公交車則要300萬(wàn)，目前，沈陽(yáng)有部分油電混合動(dòng)力車，身價(jià)也要100多萬(wàn)。電動(dòng)車壽命短，一般使用3—5年。后期維修成本高，充電也比較麻煩，但隨著技術(shù)的不斷完善提高，電動(dòng)車還是未來(lái)的發(fā)展方向，所以要合理布局并加快建設(shè)加氣站、充電站等設(shè)施。