2014年5月4日訊，記者從坡頭區(qū)交通局獲悉，坡頭區(qū)力爭今年底動工建設(shè)湛江市海東新區(qū)公路(公交)客運樞紐站。該項目選址位于海東大道與海灣大道交匯處，處于海東新區(qū)核心區(qū)，規(guī)劃占地面積100畝，按國家一級客運站規(guī)劃建設(shè)，擬總投資1.5億元。預(yù)計建成后日發(fā)送旅客1.2萬人次。目前，已完成用地規(guī)劃選址和工可設(shè)計。建高等級客運站呼聲日高

　　湛江地處廣東、廣西、海南三省區(qū)交界處，是聯(lián)系東南沿海地區(qū)與大西南地區(qū)的重要交通樞紐城市。而市內(nèi)正大力建設(shè)的海東新區(qū)預(yù)計短期內(nèi)將成容納20萬人的新區(qū)，計劃在20年內(nèi)發(fā)展成超60萬人口的城區(qū)。此外，隨著海東快線等線路與海灣大橋西連接線二期工程的開展建設(shè)，海東新區(qū)必將迎來更大的人流、車流與物流。

　　目前，坡頭區(qū)及海東新區(qū)道路客運運輸繁忙，每天從湛江市區(qū)往返于深圳、珠海、廣州等地的長途客車經(jīng)過坡頭區(qū)及海東新區(qū)的達160多班次;往返于梅菉、茂名、陽江等短途客車也近70班次;區(qū)內(nèi)公交及農(nóng)村客運班次日均120多班次。然而，目前坡頭區(qū)及海東新區(qū)還沒有一個高等級的汽車客運站，嚴重制約坡頭區(qū)及海東新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)客運樞紐站的呼聲越來越高。

　　打造近期城區(qū)內(nèi)最大公路客運站

　　據(jù)坡頭區(qū)交通局局長詹平介紹，海東新區(qū)公路(公交)客運樞紐站是《湛江公路主樞紐總體布局規(guī)劃》中的站場項目，是湛江公路客運系統(tǒng)七個主樞紐站之一，在2010年已納入全省縣級以上公路運輸站場建設(shè)計劃，屬于省重點站場建設(shè)項目。

　　根據(jù)設(shè)計方案，海東新區(qū)公路(公交)客運樞紐站按一級客運站的標準要求建設(shè)，總建筑面積約15000平方米，其中站務(wù)用房(售票廳、候車廳等)約8000平方米，生產(chǎn)、生活配套面積約4000平方米，其他配套面積約3000平方米;停車場18000平方米，站前廣場5000平方米，發(fā)車位面積1800平方米。具有集短、中、長途道路、公交、旅游為一體的站場功能，將集長途客運車與公交車于一體。

　　擬建的客運站將成為近期湛江市城區(qū)內(nèi)最大的公路客運站，它將完善湛江公路主樞紐站客運站場布局規(guī)劃，適應(yīng)市區(qū)交通格局變化，合理配置使用城市交通資源，改善坡頭區(qū)和海東新區(qū)的交通設(shè)施現(xiàn)狀。