“將調(diào)整延長和新開辟十條公交線路、76個港灣式?？空?、年底前長春所有公交車將安裝完GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。”2014年6月12日，吉林長春市交通運輸局綜合運輸處處長秦瑞祥、長春市地方道路運輸管理局汽電車管理處副處長姜占平、長春市交通運輸局綜合運輸處副處長胡忠彬做客長春民生直播間，記者了解到，長春公交專用道將在兩橫三縱工程結(jié)束后具體建設。

　　229路公交線路將截成短途線路

　　“今年計劃是調(diào)整延長和新開辟十條公交線路，將按照簡重復、增覆蓋、疏擁堵，促循環(huán)，短接泊，消盲點的思路，對公交總線網(wǎng)進行調(diào)整。”秦瑞祥介紹，可依托快速路、公交專用道，開辟一些快線車、專線車，提高車輛運行速度，滿足乘客定時、定向、定點的出行需求，打造特色公交出行服務，現(xiàn)在已經(jīng)開通了北湖專線、247路專線。到目前已經(jīng)新增了一條北湖專線，還調(diào)整了5條線路。

　　據(jù)了解，這種快線公交車可以脫離開常規(guī)的運營線路，它可以直接進入到快速路，但由于快速路有高度限制，所以考慮用小一點的車，比如中巴車或者比中巴車小一點的公交車。北湖專線設計里程是19公里，配車現(xiàn)在是4臺，這條線就是點對點的快線公交車，設計的票價是2元，就是從長春站北口直達北湖廣場。這是新開的新路，但調(diào)整線路不一定是將線路全部延長，下一步打算開設短接泊線路，如229路公交車從雁鳴湖山莊到湖濱街，但是經(jīng)過紅旗街一帶就出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，“229路全線長，莫不如從紅旗街那截開，分成兩條小線路，這樣能快一些。”

　　還有一些新開拓的區(qū)域，像凈月、高新區(qū)，有一些公交盲點，胡忠彬說可以考慮開一些微循環(huán)線路，把乘客運送到有輕軌、地鐵等主交通干線處。”秦瑞祥說，目前保守來說定了10條線路，也可能根據(jù)具體情況會增加到十余條線路。

　　將建76個港灣式?？空?/strong>