2014年11月9日，記者從江西省發(fā)改委獲悉，江西省南昌市和九江市兩市參照城市公交模式，逐步開通或改造江西省南昌至九江沿線城市的公路運(yùn)輸班線工作，實(shí)現(xiàn)車輛通行費(fèi)年票互認(rèn);共同爭取上級支持，對實(shí)行低票價(jià)公交車減免高速公路通行費(fèi);逐步搭建昌九公交一體化平臺，推進(jìn)公交一卡通互聯(lián)互通等。

　　江西省南昌市和九江市的發(fā)改、工信、商貿(mào)等部門加大力度推進(jìn)昌北機(jī)場、廬山機(jī)場一體化，建設(shè)輻射兩市的南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)用于旅游、商用、應(yīng)急救援等通用機(jī)場和小型(私人)飛機(jī)培訓(xùn)基地。同時(shí)，兩市交通、公路、規(guī)劃、建設(shè)部門繼續(xù)推進(jìn)昌九綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)機(jī)場、高速公路、鐵路、國省道的互通對接，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)，加快建設(shè)綜合運(yùn)輸樞紐站場，實(shí)現(xiàn)多種交通方式“無縫對接”和旅客“零距離換乘”;共同爭取省里支持，取消贛粵高速昌九段收費(fèi)。

　　此外，江西省南昌市和九江市交通部門在法律完備、條件具備的情況下，參照城市公交模式，逐步開通或改造南昌至九江沿線城市的公路運(yùn)輸班線工作，實(shí)現(xiàn)車輛通行費(fèi)年票互認(rèn);共同爭取上級支持，對實(shí)行低票價(jià)公交車減免高速公路通行費(fèi);逐步搭建昌九公交一體化平臺，推進(jìn)公交一卡通互聯(lián)互通等。