一是加強組織領導，統(tǒng)籌推進。成立了河北唐山市城市公交新能源汽車PPP模式推廣試點推進工作領導小組，多次召開專項會議研究部署新能源汽車推廣應用PPP模式試點工作，市財政、城管、交通、科技等部門和供電、公交等系統(tǒng)各負其責，協力推進。

　　二是確定合作伙伴和出資方式。經該市公交總公司和交運集團多次與合作商協商談判，擬由市公交總公司、上汽唐山客車有限公司、中國航天萬源國際(集團)有限公司共同注資5000萬元組建唐山世博園新能源汽車運營公司，由唐山交運集團有限公司、保定長安客車制造有限公司共同注資5000萬元組建唐山交運集團新能源汽車運營公司，進行新能源汽車推廣PPP模式運營示范。

　　三是明確時間節(jié)點，優(yōu)化工作方案。按照市專項會議精神，委托河北聯合大學專家編制運營方案，最終確定“小步試點、穩(wěn)步推進”的實施計劃：即選取唐山南湖世博園、樂亭及曹妃甸區(qū)等城市基礎設施較好縣區(qū)的8條線路作為試點，投入新能源汽車80輛，進行充電配套設施建設，逐步發(fā)展輻射市區(qū)主要交通干線和重點縣區(qū)的新能源公交線路及充電配套設施，最終實現全市公交線路新能源汽車全部采用PPP模式運營。

　　四是制定完善的配套政策。市財政擬建立購車、用車、能源補給多層次的補貼支持體系，根據運營情況對企業(yè)進行補貼和效益分成，由國家電網冀北電力有限公司唐山供電分公司對基礎設施規(guī)劃、用地等給予優(yōu)先支持，由政府提供貸款擔保和免征車牌費、停車費減免等稅費優(yōu)惠政策，切實提高運營效率和服務質量。