隨著國家大力推廣和發(fā)展新能源汽車的不斷深入，江西南昌作為國家第一批低碳試點城市，又兼國家第二批“公交都市”創(chuàng)建示范城市，近年來積極推廣新能源公交車。記者從南昌市公交總公司獲悉，繼2014年投放首批47臺氣電混合動力公交車后，新年伊始，南昌公交再次投放10臺純電動公交車和53臺氣電混合動力公交車，力促公交邁向“零排放”，讓城市的天空更藍。

　　新車在4條線路上運行

　　為了使公交的節(jié)能減排達到更加突出的效果，南昌公交積極響應政府“藍天”計劃，斥資6000余萬元購置了2014年首批10臺純電動公交車和53臺氣電混合動力公交車，分別投放在512路、221路、228路、229路四條線路上，1月4日正式上線運行。其中，為了提升南昌西站公交線路的品質和形象，10臺純電動公交車全部投放在512路，進一步提升南昌西站旅客的出行舒適度；而221路、228路、229路作為連接老城區(qū)和紅谷灘新區(qū)的客流量較大的老線路，改善市民乘車環(huán)境。

　　車輛配置高乘坐更舒適

　　此次購買的63臺車配置高，均為空調車。其中，純電動公交車身為6.5米，共18座，單價130余萬元，一次充滿電僅需2小時，理論上可跑210～220公里，無噪音，乘坐環(huán)境舒適；氣電混合動力公交車身長11米，共30座，單價80余萬元，起步和低速運行時用電，時速20公里后氣電混合使用，噪音小、能耗低，車廂環(huán)境更加舒適。

　　第二座新能源充電站建成小車也可充電

　　新能源充電站是推廣應用新能源汽車的重要配套設施。南昌公交在繼首個昌南充電站建成投入使用后，繼續(xù)與深圳科陸電子股份有限公司合作，在紅谷灘新區(qū)共同投資建設紅谷客運配套中心充電站。該項目自2014年12月初開工建設，總投資1000余萬元，規(guī)劃建設20個充電樁，目前建成16個，均為一槍雙充。其中，5個為45千瓦的直流一體樁（氣電混合動力一次充電僅需45分鐘），5個為250千瓦的交流分體樁（純電動公交一次充電僅2小時），6個為90千瓦分體交直流樁（供小汽車使用）。目前，可同時為20輛公交車和12輛小汽車充電。