2015年2月26日，揚州首條南北向的邗江路公交快線正式投用，這條公交快線南起吳州路，北到司徒廟路，全長約10.7公里，覆蓋了揚州南北交通最繁忙的主干道。

　　據(jù)了解，邗江路公交快線改造重點在道路交叉口和公交站臺，通過對11個交叉路口進行改造，讓沿線最外側的車道全部暢通起來。其中8組站臺擴建到了30米，兩組站臺擴建到了50米，最靠邊的道路改造成公交專用道，現(xiàn)在市民乘公交走邗江路，可省心多了。

　　揚州市交警部門也提醒，公交快線啟用后，社會車輛在公交專用時段內，嚴禁進入公交專用道，否則將被監(jiān)控抓拍，一律依法處罰。該公交專用時段為7：00到10：00，16：00到19：00。

　　據(jù)悉，揚州邗江路公交快線上沒有設電子站牌，變成了更加方便的手機APP軟件，市民只需安裝公交集團推出的掌上公交，路線規(guī)劃、?？空军c、車輛信息應有盡有，它的準確度，比電子站牌還要高。在揚州西區(qū)大潤發(fā)站臺，沿路牙設置了欄桿。據(jù)悉，這也是揚州唯一一個使用欄桿遮擋的站臺。

　　相關負責人介紹，由于這個站臺人流大，車次密，所以用欄桿引導市民候車。分割出幾個缺口，將來還會細分成不同線路的公交候車口。此外，揚州市還首次在西區(qū)市一院和汽車西站附近設置了兩對4個出租車?？扛蹫?，

　　據(jù)介紹，公交快線是揚州按照城市特點“私人訂制”的一種快速大容量的公交勻速模式，首條文昌路公交快線投入運行后，公交車平均車速由過去的15碼(公里/小時)左右，提升到了約40碼，公交準點率也由過去的60%左右提升到90%以上，公交車車站平均延誤時間也大為縮短。剛過去的春節(jié)來說，88路一天客流量達到近30萬人次。根據(jù)規(guī)劃，未來揚城將建成“兩橫兩縱”的公交線路，“兩橫”指文昌路和江陽路，“兩縱”則是揚子江路和邗江路。目前，揚州已形成十字形公交快線公交網(wǎng)絡，文昌路公交快線上有10多條路線，邗江路公交快線上也有11條。