2015年7月1日消息，隨著最后兩個(gè)自然坡水泥路竣工，廣西南寧市青秀區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“屯屯通”。青秀區(qū)是廣西加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的一個(gè)縮影。廣西公路部門(mén)介紹，2015年底廣西有望基本實(shí)現(xiàn)所有行政村通瀝青或者水泥路。

　　近年來(lái)，廣西不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)投入力度，農(nóng)村交通狀況得到極大改善。2012年以來(lái)，廣西投資逾百億元實(shí)施“千村公路通暢工程”，到2014年全廣西建制村通暢瀝青（水泥）路率已接近九成，北海等市已率先實(shí)現(xiàn)公路“村村通”，一些基礎(chǔ)較好、投入較大的縣區(qū)則正向著“屯屯通”邁進(jìn)。

　　青秀區(qū)長(zhǎng)塘鎮(zhèn)磊巖坡沒(méi)有通水泥路之前，村民出行必經(jīng)之路狹窄且坡度大、彎道及坑洼多，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘濕滑，就連買(mǎi)了摩托車(chē)的村民，下雨天也不敢輕易出行。長(zhǎng)塘鎮(zhèn)黨委副書(shū)記徐延說(shuō)，磊巖坡?lián)碛?500多畝山林，村民在山林里種植樹(shù)木、竹子及其他果樹(shù)，但一直受困于交通，每年有100多萬(wàn)斤竹筍沒(méi)法運(yùn)出去銷(xiāo)售、損失慘重。

　　“曾經(jīng)有外地老板來(lái)我們這里承包山林，1畝山林只愿出8元，現(xiàn)在水泥路剛修通，就有老板前來(lái)洽談承包山林的事了，而且一出價(jià)就是50元1畝”，村民青秀金說(shuō)，“要想富，先修路，這話(huà)一點(diǎn)都不錯(cuò)。”

　　根據(jù)計(jì)劃，2015年廣西公路管理部門(mén)將繼續(xù)實(shí)施“千村公路暢通工程”，安排1000個(gè)以上的村通水泥路建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)到2015年基本實(shí)現(xiàn)全部建制村通瀝青（水泥）路。

　　一些基層干部建議，為加快全面小康社會(huì)建設(shè)，下一步還應(yīng)在“村村通”基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌實(shí)施大石山貧困地區(qū)自然屯道路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，根據(jù)實(shí)際情況確定應(yīng)修路的自然屯，然后倒排工期，統(tǒng)籌各方人、財(cái)、物等力量務(wù)實(shí)推進(jìn)。