面對日益嚴(yán)峻的交通形勢，深圳大力發(fā)展公共交通出行體系，努力推進(jìn)公交都市的建設(shè)。記者從深圳市交運輸委員會獲悉，“十二五”期間，深圳基本形成了以“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補充、慢行交通為延伸”的一體化公共交通體系。“十三五”期間將繼續(xù)落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，為市民提供更加暢達(dá)、優(yōu)質(zhì)、智能、綠色、安全的公共交通服務(wù)。

　　公共交通系統(tǒng)

　　運客20.73億人次

　　2010年深圳成為國家首個“部市”共建的公交都市示范城市。五年多來，深圳市強力推進(jìn)公交都市建設(shè)，在軌道建設(shè)、公交提速、智能化建設(shè)、新能源公交出租車推廣等方面均取得較大突破。

　　截至今年7月，深圳市公共交通系統(tǒng)共運送乘客20.73億人次，日均客運量978萬人次，公共交通占機動化出行分擔(dān)率達(dá)55.6%，初步形成了“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租汽車為補充、慢行交通為延伸”的一體化公共交通體系。

　　據(jù)深圳市交通運輸委員會透露，目前深圳市共開通城市軌道交通線路5條，運營里程178.3公里，在建城市軌道交通線路3條，里程108公里；公交運營線路共有960條，運力15110輛；出租車16275輛，公共自行車22754臺，公共自行車租賃點數(shù)748個，基本能夠滿足市民多樣化出行需求。

　　據(jù)了解，深圳的公交專用道始建于1997年，一次性布設(shè)了專用道80公里。目前深圳公交專用道規(guī)模已達(dá)到819公里，年內(nèi)還將新增100公里。

　　新能源公交

　　每年碳減排12萬噸

　　深圳是國家低碳試點城市，也是全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。經(jīng)過幾年的應(yīng)用與推廣，目前深圳市已有新能源公交車3050輛、純電動出租車850輛；開通新能源公交線路188條，初步形成新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全市新能源公交已經(jīng)累計實現(xiàn)安全行駛里程超過7.1億公里，每年可減少碳排放12萬噸。

　　2015年深圳市還將新增推廣應(yīng)用3600輛純電動公交車，屆時全市新能源公交車數(shù)量將達(dá)到6650輛、占全市公交車輛總數(shù)的44%。