為大力推行綠色公交，2015年12月起，福州公交集團(tuán)將陸續(xù)投入新一批純電動(dòng)公交車，在115路、121路、91路等線路上運(yùn)營。預(yù)計(jì)至2015年年底，福州公交集團(tuán)共計(jì)200部純電動(dòng)公交車將全部投放完畢。

　　據(jù)福州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，200部純電動(dòng)公交車將分布在K1路、K3路、100路、121路、115路、159路、132路、118路、79路、91路、92路、158路、133路、152路、11路、117路等16條線路上，取代原先的柴油車輛，實(shí)現(xiàn)零排放，做到節(jié)能環(huán)保，綠色出行。此外，去年底已投放了30部純電動(dòng)公交車的117路將再添5部車輛，增強(qiáng)運(yùn)力保障。

　　據(jù)了解，此次投放的純電動(dòng)公交車為11米級(jí)和12米級(jí)的車型，全部采用準(zhǔn)低入口設(shè)計(jì)，尤其是12米級(jí)公交車更是采用一級(jí)踏步，方便乘客上下車。同時(shí)，兩款公交車均配置空氣懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)乘車舒適度。另外，全車配備7個(gè)攝像頭的智能監(jiān)控系統(tǒng)，完整記錄車輛全程運(yùn)營情況，推進(jìn)公交智能化、電子化運(yùn)營。

　　在車輛操控方面，純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)使操作更加便捷，最大程度降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。而車身方面，鋁合金輪圈使車子更為輕量化，彈性和散熱性效果更佳，有效降低能耗。另外，還配有胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，防止因輪胎溫度和氣壓過高引起的爆胎，提高安全性能。車輛在行駛過程中，更加安靜、平穩(wěn)、舒適，無污染。

　　在新一批純電動(dòng)公交車投放前，福州公交集團(tuán)將分批次安排駕駛員接受專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)地操作，并發(fā)放操作手冊(cè)，幫助駕駛員更快地熟悉和掌握純電動(dòng)公交車的操作要領(lǐng)。

　　在充電站建設(shè)上，浦上公交中心停車場一、二期充電樁建設(shè)工程均已投入使用，設(shè)有33個(gè)充電樁，可滿足66部車輛同時(shí)充電作業(yè)。一般充電模式為2個(gè)小時(shí)充滿，一輛純電動(dòng)公交車往返行駛?cè)齻€(gè)來回后需要充電。記者了解到，下一步，福州公交集團(tuán)還將繼續(xù)建設(shè)充電樁，配合純電動(dòng)公交車的進(jìn)一步推廣。