為進(jìn)一步加快城鄉(xiāng)客運(yùn)進(jìn)程，為新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)做好支撐，海北州交通部門通過政府主導(dǎo)和部門聯(lián)動(dòng)、政策引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作的合力方式，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。截至目前，海北州全面實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班車通村，通村率達(dá)100%。全州開通城鄉(xiāng)公交線路34條，農(nóng)村客運(yùn)線路41條，投入車輛239輛，覆蓋了全州30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、214個(gè)行政村，惠及人口近29.7萬。其中：門源縣開通城鄉(xiāng)公交線路17條、農(nóng)村客運(yùn)線路23條，共投入車輛184輛;海晏縣開通城鄉(xiāng)公交線路5條、農(nóng)村客運(yùn)線路2條，共投入車輛10輛;剛察縣開通城鄉(xiāng)公交線路8條、農(nóng)村客運(yùn)線路7條，共投入車輛20輛;祁連縣開通城鄉(xiāng)公交線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路9條，共投入車輛25輛。海北州城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化工作的持續(xù)推進(jìn)，逐步縮小了不合理的城鄉(xiāng)客運(yùn)差距，充分發(fā)揮了道路客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于海北州百姓出行、企業(yè)收益發(fā)揮著重要作用。