2016年11月14日，山東召開全省交通運輸安全生產(chǎn)暨公路安全生命防護(hù)工程視頻會議。山東省交通運輸廳黨組書記王玉君表示，將全面強(qiáng)化重點領(lǐng)域源頭治理，不再審批新增800公里以上長途客運線路，不再審批新增臥鋪客車。

　　事故發(fā)生后的追責(zé)處理是“治標(biāo)”，強(qiáng)化源頭治理才是“治本”。王玉君在會上要求：交通各級各單位要重點把好“五個關(guān)口”，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　嚴(yán)格道路水路運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)審查，安全條件達(dá)不到要求的，一律不得進(jìn)入運輸市場;全面審核貨運企業(yè)資質(zhì)條件，不符合資質(zhì)條件的企業(yè)責(zé)令限期整改，整改不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律收繳《道路運輸經(jīng)營許可證》。不再審批新增800公里以上長途客運線路，不再審批新增臥鋪客車，不再批準(zhǔn)港區(qū)內(nèi)建設(shè)危險貨物集裝箱堆場和危險化學(xué)品倉庫。

　　同時，嚴(yán)把港、站、高速公路出入口安全管理關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運站、港口客運站“三封閉”措施，充分發(fā)揮車站安檢儀、車輛大型安檢儀的作用，防止危險品上車、上船。汽車客運站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站六不出站”制度，客滾運輸嚴(yán)格執(zhí)行“逢七不開”和“實名制”登船制度。高速公路嚴(yán)把出入口，凌晨2點到5點大客車不得駛?cè)?，?點到早上6點禁止危險品車輛進(jìn)入。