2016年11月29日，在市客運(yùn)中心公交車(chē)調(diào)度中心，一輛輛“高大上”的氣電混合動(dòng)力公交車(chē)已經(jīng)開(kāi)始正式投入運(yùn)營(yíng)，新版公交車(chē)不僅司機(jī)操作方便，乘客乘坐起來(lái)也更加舒適。據(jù)桐鄉(xiāng)市友誼城市公交有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批22輛新車(chē)將投入到5路和17路這兩條城市公交線(xiàn)路中。

　　這批新車(chē)為插電式氣電混動(dòng)力車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)10.5米，核載76座，采用全承載式車(chē)身、空氣懸架、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等方式。作為新能源車(chē)輛，采用了新工藝和新技術(shù)，減少了駕駛員掛擋、換擋等操作，可大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也可降低安全事故的發(fā)生。新車(chē)的投入，能有效緩解乘車(chē)擁擠狀態(tài)，同時(shí)也讓市民體會(huì)到這批車(chē)容量大、運(yùn)行平穩(wěn)、設(shè)施溫馨等優(yōu)點(diǎn)，使市民出行變得更舒適、更安全。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，這批氣電混合動(dòng)力車(chē)型利用插電式，方便又節(jié)能，每充電30分鐘，可以在純電動(dòng)狀態(tài)下行駛約20公里。車(chē)輛在正常行駛時(shí)、剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的多余能量，系統(tǒng)還可進(jìn)行能量回收轉(zhuǎn)化為電能，車(chē)輛的續(xù)駛里程將明顯增加。

　　據(jù)了解，城市公交17路的所有公交車(chē)此次將全部更新，給來(lái)往桐鄉(xiāng)和濮院之間的乘客提供一個(gè)更舒適的乘車(chē)環(huán)境。這條線(xiàn)路平時(shí)客流量比較大，僅次于城市公交1路線(xiàn)，月平均客流量超過(guò)10萬(wàn)人次，除了普通上班族外，其中1/3的乘客是老年人，“此次引進(jìn)的插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)不管是性能上還是乘車(chē)環(huán)境方面都有了進(jìn)一步的改善，更具環(huán)保、節(jié)能、舒適等優(yōu)勢(shì)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，下個(gè)月還將有44輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)加入到桐鄉(xiāng)城市公交車(chē)隊(duì)伍中來(lái)。