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北京市人大代表周烈:加開微型公交

2017-01-20 來源:北京晨報
  北京市人大代表、北京市第十四屆人大民族宗教僑務(wù)委員會委員、北京第二外國語學(xué)院原院長、博士生導(dǎo)師周烈表示,最后一公里接駁問題不僅存在于新居?xùn)|里和天寧寺東里小區(qū),北京很多社區(qū)都存在最后一公里出行難的問題。周烈表示,可以通過增設(shè)微循環(huán)線路或增加公共自行車站點來解決這個問題。

  新居?xùn)|里和天寧寺東里小區(qū)居民最后1公里出行難,給黑摩的、黑三輪等提供了市場。“執(zhí)法人員打擊時,黑摩的等很快就沒了,但執(zhí)法人員一走,他們很快又回來了。這種游擊幾乎每天都在上演。”周烈表示,從某種層面講,這些黑摩的確實證明出行需求的存在,為此,只有合法、合規(guī)的出行方式配備齊全、便捷了,這些黑車才會從根本上被治理,居民的出行也會更便捷。

  周烈表示,讓每一條公交線滿足每一個社區(qū)居民出行確實有困難,但北京目前正在推進(jìn)新能源公交、微型公交等,是否可以加大推廣力度呢?周烈還建議,在微型公交也進(jìn)不去的道路,可再增設(shè)一些公共自行車租賃站點,加大覆蓋密度。“增設(shè)公共自行車站點等雖然需要一定過程、時間,但相比修路,可能容易一些,見效也快。何況,從實際來看,公共自行車推行以來,確實受到市民青睞。”周烈表示。

公共交通
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