近年來，隨著青海省各條公路的建成通車，截至2016年底，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋為重點(diǎn)，通達(dá)具備條件行政村為拓展目標(biāo)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本形成，全省大部分地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)站逐漸建成并投入使用，這也讓青海省的等級(jí)客運(yùn)站數(shù)量達(dá)到了314個(gè)。

　　為全面落實(shí)“四好農(nóng)村路”重要部署的具體措施，一是研究制定切合省情實(shí)際的農(nóng)牧區(qū)行政村通客車標(biāo)準(zhǔn)，明確行政村通客車的形式、要求、考核內(nèi)容和判定依據(jù);二是充分利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，在實(shí)行周班、趕集班等農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)轄區(qū)企業(yè)發(fā)展靈活多樣的客運(yùn)定制服務(wù)，提高行政村通客車通達(dá)率;三是加大扶持協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取省政府出臺(tái)指導(dǎo)意見，多舉措籌集資金，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)施車輛購(gòu)置和法定保險(xiǎn)補(bǔ)貼制度，確保農(nóng)村客運(yùn)開得通、留得住。年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)新增行政村通客車60個(gè)以上，客車通行政村率達(dá)到86.5%。

　　2017年年初，省交通運(yùn)輸部門確定了提質(zhì)增效、力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全省縣級(jí)汽車客運(yùn)站升級(jí)改造的目標(biāo)任務(wù)，并計(jì)劃完成道路運(yùn)輸客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)固定資產(chǎn)投資3億元。為確保完成這一任務(wù)，省運(yùn)管局計(jì)劃今年續(xù)建完成蘭新高鐵沿線4個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站建設(shè)，目前，大通、平安、花海綜合客運(yùn)樞紐站主體工程已經(jīng)完工，今年將進(jìn)行附屬設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)投入使用;民和綜合客運(yùn)樞紐站也于2016年10月開工建設(shè)，目前正在加緊建設(shè);另外還將續(xù)建6個(gè)三級(jí)及以上縣級(jí)客運(yùn)站，分別為化隆群科客運(yùn)站、瑪多客運(yùn)站、烏蘭客運(yùn)站、德令哈客運(yùn)站、尖扎客運(yùn)站、達(dá)日客運(yùn)站;此外，還將新建3個(gè)三級(jí)及以上縣級(jí)客運(yùn)站，其中包括循化客運(yùn)站、同德客運(yùn)站、都蘭客運(yùn)站，這些客運(yùn)站大多為重新選址、升級(jí)改造項(xiàng)目。

　　據(jù)介紹，2017年青海省交通樞紐站場(chǎng)建設(shè)中將創(chuàng)新模式，積極探索和推進(jìn)公交首末站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)點(diǎn)建設(shè)，試點(diǎn)建設(shè)改造運(yùn)郵養(yǎng)管結(jié)合、電子商務(wù)、農(nóng)村小件快遞融合發(fā)展的綜合性鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)服務(wù)站，在東部城市群、人口居住較密集、城鄉(xiāng)公交客流相對(duì)集中的重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)適度推進(jìn)城鄉(xiāng)公交首末站，力爭(zhēng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站覆蓋率達(dá)90%。