記者安裝測(cè)試版APP進(jìn)行體驗(yàn)，啟動(dòng)定位服務(wù)后看到，APP可以自動(dòng)定位用戶位置，并列出附近公交車站以及公交線路信息。記者注意到，通過APP可以對(duì)車輛運(yùn)營情況進(jìn)行跟蹤，還可以顯示線路所經(jīng)路段擁堵情況。綠色路段為暢通，桔色為緩行，紅色為擁堵。不僅等車能夠掐點(diǎn)到車站，還能看到線路全程通行情況，可以算好時(shí)間再出門。“目前，公交車輛均安裝報(bào)站系統(tǒng)以及車載GPS系統(tǒng)，該APP通過車載GPS系統(tǒng)跟蹤車輛信息。公交車在進(jìn)站時(shí)，利用GPS系統(tǒng)定位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站，在車輛即將到達(dá)某站時(shí)播報(bào)進(jìn)站信息，在駛離車站時(shí)播報(bào)前方到站信息。也就是說，只要車輛開啟GPS定位系統(tǒng)，APP便可實(shí)時(shí)定位車輛。”哈爾濱交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，哈市公交公司現(xiàn)有公交線路134條，目前測(cè)試階段上線車輛較少，待測(cè)試完畢APP正式上線后，將有更多線路可供市民查看運(yùn)營信息。

　　為進(jìn)一步優(yōu)化拓展公交線網(wǎng)，近日哈市開通延伸13條公交線路保障市民出行。圍繞老城改造和新區(qū)建設(shè)，加大開辟、調(diào)整公交線路，重點(diǎn)填補(bǔ)新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)及住宅小區(qū)公交線網(wǎng)空白。以合理設(shè)置換乘為重點(diǎn)，對(duì)部分運(yùn)營里程長、運(yùn)營效率低、運(yùn)營成本高的公交線路進(jìn)行拆分，縮短運(yùn)營周期，提高運(yùn)營效率，推動(dòng)解決公交車行車“大間隔”、市民等車時(shí)間長等問題。同時(shí)，創(chuàng)新公交服務(wù)形式，拓展大站快車、定制公交、社區(qū)公交、旅游專線等多種形式的特色服務(wù)，豐富城市公交服務(wù)形式，完善多元化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托現(xiàn)有的公交首末站，試點(diǎn)開展“最后一公里”公交服務(wù)。按照公交規(guī)劃配建公交場(chǎng)站設(shè)施，在城市道路建設(shè)和改造工程中，配套建設(shè)公交專用道、凹進(jìn)式港灣公交途經(jīng)站、標(biāo)準(zhǔn)化公交站臺(tái)。