在節(jié)前、節(jié)后的采訪中記者了解到，今年“五一”小長(zhǎng)假期間，多地客運(yùn)站客流量較去年同期有所提升。增長(zhǎng)的客流中，以學(xué)生、旅游、商務(wù)三大客流的出行數(shù)據(jù)最為搶眼。各地客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)紛紛摩拳擦掌，校園直通車、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、定制客運(yùn)等妙招爭(zhēng)相上演。

　　校園班車問(wèn)鼎客運(yùn)榜

　　“五一”小長(zhǎng)假，學(xué)生“返家大軍”的能量不容小覷。

　　“每周末都是坐他們站的車回家，周日下午再接我回學(xué)校，這回小長(zhǎng)假也不例外。”4月28日中午，家住常州市金壇區(qū)的小宋朝停在學(xué)校門(mén)口的寶藍(lán)色大巴揮揮手，想到一會(huì)兒就能到家了，還能陪伴父母好幾天，他高興不已。

　　“我們的班車每個(gè)周末都會(huì)接學(xué)生們回家。今年‘五一’，更是提早半個(gè)月就開(kāi)通了網(wǎng)上售票平臺(tái)。”江蘇常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱常運(yùn)集團(tuán))下屬常州客運(yùn)站站長(zhǎng)姚力平表示，保障學(xué)生出行是今年“五一”小長(zhǎng)假的運(yùn)輸重點(diǎn)。常運(yùn)集團(tuán)在常州技師學(xué)院、常州旅游學(xué)校，以及江蘇省城鄉(xiāng)建設(shè)職業(yè)學(xué)院等五六所校園開(kāi)設(shè)始發(fā)點(diǎn)，將班車發(fā)往江陰、常熟、金壇、溧陽(yáng)等地。

　　常運(yùn)集團(tuán)依托江蘇省統(tǒng)一的“巴士管家”線上服務(wù)平臺(tái)暢通學(xué)生回家路，山東交運(yùn)集團(tuán)青島長(zhǎng)途汽車總站(簡(jiǎn)稱青島長(zhǎng)途汽車總站)則考慮到學(xué)生優(yōu)惠專線客票無(wú)法在網(wǎng)上購(gòu)買，提前在青島市內(nèi)的7所大中專院校設(shè)立售票點(diǎn)，7折發(fā)售24條“學(xué)生專線”客票。

　　“依托聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)，市內(nèi)8個(gè)汽車站15天內(nèi)所有班次的車票都可以在現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買。”青島長(zhǎng)途汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航說(shuō)。據(jù)悉，雖然網(wǎng)上購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票深受大學(xué)生追捧，但是7折票價(jià)的“學(xué)生專線”客票由于需要驗(yàn)證學(xué)生身份，因此無(wú)法通過(guò)手機(jī)購(gòu)買。這次現(xiàn)場(chǎng)售票活動(dòng)讓學(xué)生們享受到了實(shí)惠。

　　無(wú)獨(dú)有偶，河北滄州運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱滄運(yùn)集團(tuán))也將售票點(diǎn)設(shè)在校園，收獲好評(píng)。“在滄州，學(xué)生流市場(chǎng)巨大，十幾公里、幾十公里的路，沒(méi)有公交直達(dá)，坐客運(yùn)大巴的學(xué)生很多。”滄州汽車西站業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)李力金表示，為給學(xué)生營(yíng)造溫馨舒適的返家氛圍，集團(tuán)不但提前到學(xué)校售票，還特地為校園專線配備了全新的豪華大巴，從校門(mén)口直達(dá)家門(mén)前汽車站。

　　豪華大巴為滄州學(xué)子帶去舒適享受，說(shuō)到校園直通車的品質(zhì)、安全保障，江蘇太倉(cāng)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱太倉(cāng)交運(yùn)集團(tuán))也不落人后。針對(duì)今年“五一”小長(zhǎng)假揚(yáng)州、南京、蘇州校區(qū)學(xué)生班車服務(wù)需求激增的情況，太倉(cāng)交運(yùn)集團(tuán)4月中旬就開(kāi)始協(xié)調(diào)、檢查車輛。假日期間，集團(tuán)不僅增開(kāi)了校園班車，還隨車安排了駕乘人員為學(xué)生服務(wù)。

　　這個(gè)“五一”，學(xué)生客流的增長(zhǎng)使各地客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站在提升校園班車的服務(wù)品質(zhì)上下了苦功，市內(nèi)、省內(nèi)校園班車連線成網(wǎng)的格局也逐步形成。

　　聯(lián)程運(yùn)輸布局大交通

　　如今，說(shuō)到小長(zhǎng)假，人們最容易聯(lián)想到的詞匯就是“旅游”。隨著大交通環(huán)境的不斷變化，三天去三四個(gè)城市、逛七八個(gè)景點(diǎn)漸成旅游常態(tài)。公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、長(zhǎng)短途接駁由此成為出游方式首選。

　　家住杭州城區(qū)的游子姍是浙江科技學(xué)院小和山校區(qū)大二的學(xué)生，臨近“五一”假期，她登上了杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)從學(xué)校大門(mén)口發(fā)往杭州火車東站的大巴。“同學(xué)偶然說(shuō)起，今年我們校區(qū)門(mén)口有直達(dá)火車站的班車，我聽(tīng)了趕緊給家人打電話，讓他們不用來(lái)接我了，直接火車站見(jiàn)。”原來(lái)，游子姍早和住在杭州城區(qū)的家人約好，小長(zhǎng)假到云南西雙版納旅游，但學(xué)校和火車站一西一東，沒(méi)有直達(dá)公交，家人本來(lái)要先開(kāi)車到城西接上她再折回東站。直達(dá)班車開(kāi)通，節(jié)省了不少時(shí)間。

　　對(duì)這趟接駁高鐵站班車的開(kāi)通，杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們只是想讓學(xué)校和家、和景區(qū)的距離更近一些。”

　　杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)的同時(shí)，江蘇常運(yùn)集團(tuán)的接駁班車也于日前正式無(wú)縫銜接常州機(jī)場(chǎng)與高鐵站。“這條班線主要用于接送蘇州地區(qū)乘坐高鐵到常州并乘坐常州機(jī)場(chǎng)指定航班出行的乘客。”常運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前該機(jī)場(chǎng)班線日發(fā)6班，乘客可憑蘇州至常州高鐵票免費(fèi)乘車。

　　每年“五一”小長(zhǎng)假，前往山東旅游的游客不在少數(shù)，這之中，又以青島、日照等地的客票最為緊俏。4月底，青島長(zhǎng)途汽車總站的手機(jī)售票APP“交運(yùn)行”正式聯(lián)網(wǎng)日照市汽車總站售票系統(tǒng)，兩地實(shí)現(xiàn)聯(lián)售聯(lián)乘。“如今，游客不僅可以在網(wǎng)上直接購(gòu)買青島—日照的雙程車票，還能同時(shí)購(gòu)買從日照出發(fā)的100多條線路車票。”孔航介紹，截至目前，兩地車站共計(jì)600余條線路已實(shí)現(xiàn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。

　　公鐵、空巴、長(zhǎng)短途接駁，聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的迅速發(fā)展讓民眾出行愈發(fā)便利，道路客運(yùn)由此在綜合交通運(yùn)輸體系中站穩(wěn)腳跟，加速升級(jí)。

　　定制客運(yùn)成為績(jī)優(yōu)股

　　今年，定制客運(yùn)成為各地客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)提升道路運(yùn)輸供給效率和品質(zhì)的重要著力點(diǎn)。記者從江西九江、江蘇鎮(zhèn)江、浙江杭州等地了解到，定制客運(yùn)挖掘潛在客戶市場(chǎng)的作用在這個(gè)小長(zhǎng)假逐漸體現(xiàn)出來(lái)。

　　“到我家樓下給我打的電話，車內(nèi)環(huán)境、服務(wù)都讓人滿意。”剛從商務(wù)車上走下來(lái)的陳先生抬手看了看表，表示以后只要時(shí)間允許，他都會(huì)選擇定制客運(yùn)。

　　陳先生乘坐的這輛商務(wù)專車是“五一”假期前，江西九江長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱九江長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán))剛剛推出“門(mén)到門(mén)”定制客運(yùn)服務(wù)。“我們投入了300輛7座商務(wù)車，并將九江市汽車站五公里范圍內(nèi)設(shè)定為‘門(mén)到門(mén)’服務(wù)免費(fèi)接區(qū)域，還獨(dú)立開(kāi)發(fā)了定制客運(yùn)售票系統(tǒng)，與汽車站售票平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。”九江長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　4月29日晚，江蘇省鎮(zhèn)江市汽車站的侯師傅來(lái)到鎮(zhèn)江市第一人民醫(yī)院樓下，接上護(hù)士小王、小趙和醫(yī)生小張，將她們送回丹陽(yáng)老家。“我們仨是老鄉(xiāng)，一起在‘巴士管家’APP上預(yù)訂的專車，要不大包小包的可真沒(méi)法往家拿。”小王說(shuō)。“五一”小長(zhǎng)假期間，江蘇省鎮(zhèn)江汽車站為旅客提供主城區(qū)到下轄區(qū)縣的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，用戶滿意度不斷提升。

　　杭州到上海不到200公里，出行方式多種多樣，這個(gè)“五一”小長(zhǎng)假，旅客又有了新選擇。日前，杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合上海交運(yùn)巴士推出的定制客運(yùn)專線正式發(fā)車。“我們雖是大巴，走得卻高端線路，舒適程度可與高鐵商務(wù)座比肩。”杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)悉，這條定制班線全稱為“滬杭‘黑金剛’高端商務(wù)快線”。被稱為“黑金剛”的豪華大巴車身通體黑色，車內(nèi)配備23個(gè)商務(wù)皮質(zhì)沙發(fā)，可根據(jù)乘客需求調(diào)節(jié)靠背角度，免費(fèi)Wi-Fi和影視系統(tǒng)能幫助旅客打發(fā)旅途時(shí)光。

　　據(jù)悉，這條快線從杭州客運(yùn)中心站、火車東站公路汽車站出發(fā)，到達(dá)上海浦東長(zhǎng)途客運(yùn)東站和長(zhǎng)途客運(yùn)南站，每天往返共24班。雖不及“門(mén)到門(mén)”的定制客運(yùn)方便快捷，但高品質(zhì)的乘車體驗(yàn)想必會(huì)吸引不少旅客花上百元，購(gòu)票嘗鮮。

　　高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化是道路運(yùn)輸行業(yè)滿足旅客日益增長(zhǎng)交通出行需求的必經(jīng)之路。要想進(jìn)一步發(fā)掘道路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?、使傳統(tǒng)班線產(chǎn)業(yè)得到質(zhì)的提升，努力開(kāi)發(fā)定制客運(yùn)服務(wù)，將是捷徑之一。