三地高速公路網(wǎng)進(jìn)一步織密

　　近日，在太行山高速公路組成部分的西(柏坡)阜(平)高速公路保定段城南莊互通工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在緊張施工作業(yè)。該公路是京津冀交通一體化的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)680公里，預(yù)計(jì)2018年建成通車。項(xiàng)目建成后，將輻射太行山、燕山貧困地區(qū)2.6萬(wàn)平方公里，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)及其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)百姓脫貧致富。

　　2014年年底，京港澳高速公路河北段改擴(kuò)建工程通車，京臺(tái)高速公路廊坊段建成通車;2016年12月，密云至涿州高速公路河北段建成通車，北京大外環(huán)河北段(替代路線)全線貫通……河北已打通京津冀地區(qū)12條高速公路“斷頭路”。

　　三地之間的高速公路網(wǎng)正在進(jìn)一步織密。京秦高速公路京冀、冀津連接線正抓緊施工，預(yù)計(jì)今年年底建成。屆時(shí)，唐山北部和秦皇島北部將與北京實(shí)現(xiàn)高速公路直接連通。津石高速公路也將于年內(nèi)開工，預(yù)計(jì)2019年建成通車，屆時(shí)將填補(bǔ)石家莊與天津之間沒有直通高速公路的空白。此外，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路、京新高速公路至京藏高速公路聯(lián)絡(luò)線等工程也力爭(zhēng)于今年開工建設(shè)。到今年年底，三地高速公路“斷頭路”將全部打通。

　　毗鄰市縣加快國(guó)省干線公路對(duì)接

　　對(duì)于地處京津冀省際毗鄰地區(qū)的河北百姓而言，如何從家門口直達(dá)京津是最關(guān)心的問題。河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2014年以來(lái)河北已改造升級(jí)環(huán)京津普通干線公路500多公里，今年河北毗鄰京津的市(縣)紛紛制定了與京津普通國(guó)省干線公路對(duì)接的計(jì)劃，進(jìn)一步打通與京津相連的河北境內(nèi)的國(guó)省干線公路“瓶頸”路段。

　　承德市今年將完成101國(guó)道古北口至偏橋一級(jí)公路項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開工，協(xié)商推動(dòng)北京2017年年底開工建設(shè)的111國(guó)道懷柔河防口至長(zhǎng)哨營(yíng)段另外半幅一級(jí)公路改建工程。滄州市將加快與天津?qū)拥?05國(guó)道、104國(guó)道等“瓶頸”路段改擴(kuò)建步伐，做好215省道、219省道等對(duì)接天津新通道的項(xiàng)目謀劃工作。廊坊市則明確提出加快對(duì)接京津的外圍路網(wǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)密涿高速公路三河南、大廠東、梁家務(wù)、萬(wàn)莊4條連接線盡快開工建設(shè);北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路連接線、105國(guó)道京冀界段等項(xiàng)目也將在今年開工建設(shè)。保定市今年將建成連通涿州與北京的521省道松蘭路，年內(nèi)開工建設(shè)230國(guó)道京冀界至影視城段。

　　京津冀二級(jí)以上客運(yùn)站年內(nèi)聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票

　　今年2月，河北大廠通往北京的快速直達(dá)專線47路和快速直達(dá)專線133路開通，京冀再添兩條公交車快速直達(dá)專線。目前，京冀間的快速直達(dá)公交專線已達(dá)6條。今年，河北將調(diào)整保定進(jìn)京客運(yùn)班線，增加高速客運(yùn)班線及旅客客運(yùn)專線，開通涿州至房山、高碑店至房山、保定至通州、保定至首都新機(jī)場(chǎng)4條省際公交線路。

　　據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年河北省提前3個(gè)月完成實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”任務(wù)，省內(nèi)643條公交線路、1.2萬(wàn)余輛公交車與京津?qū)崿F(xiàn)一卡通行。今年，河北將加快區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)一體化進(jìn)程，力爭(zhēng)完成6條以上京津冀省際毗鄰地區(qū)主要通道客運(yùn)班線公交化改造，實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票和交通“一卡通”互聯(lián)互通。屆時(shí)，三地百姓乘坐公交車出行將更加方便。

　　“京津出門是河北，河北抬腿進(jìn)京津。”從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通到交通運(yùn)輸服務(wù)的融合程度越來(lái)越高，京津冀百姓將享受到越來(lái)越多的紅利。