隨著哈爾濱市公交車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，車(chē)輛的總體品質(zhì)也在不斷提升。據(jù)了解，目前，哈爾濱新增公交車(chē)輛的購(gòu)置均價(jià)已達(dá)到50萬(wàn)元以上，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)全部符合國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，寬敞的車(chē)廂和舒適的座椅都能帶給乘客更舒適的乘車(chē)體驗(yàn);通過(guò)多年對(duì)低碳綠色出行理念的倡導(dǎo)和實(shí)踐，哈爾濱城區(qū)主干線路實(shí)現(xiàn)了大容量環(huán)保公交車(chē)全覆蓋，全市綠色公共交通車(chē)輛比率達(dá)到83%，全市平均車(chē)齡為4.4年，遠(yuǎn)低于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

　　在推動(dòng)低碳環(huán)保的同時(shí)，哈爾濱公交正在推動(dòng)智能化建設(shè)，公交電子站牌和車(chē)內(nèi)電子導(dǎo)向圖正在推進(jìn)建設(shè)，即將投入運(yùn)營(yíng)測(cè)試;手機(jī)移動(dòng)支付乘車(chē)功能正在使用，正在繼續(xù)對(duì)平臺(tái)和設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)，以滿(mǎn)足多種支付方式的兼容應(yīng)用，為市民提供多形態(tài)、多載體、多渠道的更加便捷的刷卡乘車(chē)服務(wù)。“公共交通智能化應(yīng)用示范工程”和“高寒城市智能公交系統(tǒng)”兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入招標(biāo)建設(shè)階段，預(yù)計(jì)于2017年底將進(jìn)行初步的測(cè)試和試運(yùn)行。屆時(shí)，公交將實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度指揮，管理效能和運(yùn)營(yíng)效率顯著提升，服務(wù)更加智能化和人性化。

　　據(jù)了解，哈爾濱市將加快建設(shè)城市公交智能化應(yīng)用系統(tǒng)，向乘客提供全鏈條、全方式的一站式信息服務(wù)。大力推廣城市公交一卡通、手機(jī)移動(dòng)支付等技術(shù)的應(yīng)用，更好地實(shí)現(xiàn)便捷支付。同時(shí)，充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)對(duì)城市公交運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)判。同時(shí)，在對(duì)公交企業(yè)在實(shí)施成本規(guī)制和科學(xué)確定票制票價(jià)的前提下，哈爾濱市公交部門(mén)將根據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、票價(jià)收益等因素，合理界定補(bǔ)貼補(bǔ)償?shù)姆秶唾Y金額度，研究制定城市公交服務(wù)購(gòu)買(mǎi)方案，建立政府購(gòu)買(mǎi)公交服務(wù)機(jī)制。