離城區(qū)20多公里的小山村實(shí)現(xiàn)通車夢

　　近日，浙江金華市婺城區(qū)雅畈鎮(zhèn)石楠塘村舉行了村村通客車開通儀式，這個(gè)離城區(qū)20多公里的小山村終于實(shí)現(xiàn)了通車夢。隨著石楠塘村的客車開通運(yùn)行，金華市建制村“村村通客車”任務(wù)全部完成。村民于金榮告訴記者，石楠塘村和沿線幾個(gè)村的村民多年的愿望，現(xiàn)在終于成為了現(xiàn)實(shí)，“公交車開通以后大大方便了我們的出行。”

　　啟動(dòng)“村村通”攻堅(jiān)行動(dòng) 積極創(chuàng)新客車運(yùn)營方式

　　因?yàn)榈貏萜h(yuǎn)、路況差，導(dǎo)致客運(yùn)遲遲未能開通的建制村，今年年初時(shí)，全省還有960個(gè)。浙江啟動(dòng)了年底前實(shí)現(xiàn)“村村通”攻堅(jiān)行動(dòng)。針對一些村“有路無車”的問題，各地積極創(chuàng)新客車運(yùn)營方式，通過財(cái)政補(bǔ)助等形式，在原先大巴、中巴班車的基礎(chǔ)上，推出預(yù)約班車、出租車、集市班車、定期班車等方式。

　　慶元縣五大堡鄉(xiāng)北擇村人口偏少，當(dāng)?shù)夭捎每登f小巴，在固定班次的基礎(chǔ)上，還能電話預(yù)約出行時(shí)間。

　　永康市象珠鎮(zhèn)楓嶺腳村，采用出租車取代客車，車費(fèi)只要兩元一次。永康市交通局局長周榮廣向記者介紹，對一部分村由于道路制約一時(shí)難以解決的話，我們用微型出租車定制公交來解決，還有一部分我們用微型公交車來解決。

　　基本實(shí)現(xiàn)建制村客車“村村通”

　　實(shí)現(xiàn)村村通，道路是基礎(chǔ)。各地交通部門全面開展農(nóng)村公路改造提升工程，通過斷面拓寬、彎道改善等方式，改善公路通車條件。截止目前，“村村通”任務(wù)量最重的溫州、麗水、臺(tái)州三地完成公路提升改造近1400公里，完善安保設(shè)施1600多公里。到8月底，960個(gè)未實(shí)現(xiàn)客運(yùn)通的建制村已全部完成運(yùn)營方案，其中，510個(gè)建制村已實(shí)現(xiàn)客運(yùn)通，實(shí)現(xiàn)率為53%以上，從而使全省總通村率達(dá)98.38%。

　　浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長趙雁說：“到目前為止，攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)展非常順利，能夠確保在年底前完成任務(wù)，下一步，我們將與地方政府一起，構(gòu)建和完善長效機(jī)制，確保農(nóng)村客運(yùn)能安全通、長久通。”

　　根據(jù)計(jì)劃，到2017年底，浙江將實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路率100%和建制村通客車率100%，提前三年完成國家要求。