7年前，比亞迪率先提出“城市公交電動化”解決方案?，F(xiàn)如今，在深圳、南京、杭州等越來越多的城市，中國公交電動化發(fā)展的“戲碼”正在上演，而每一處，比亞迪都是主角。下面，就來盤點下那些不容錯過的“精彩橋段”。

　　深圳：全面電動化，獨步天下

　　首先，比亞迪在深圳的“精彩橋段”堪稱經(jīng)典，自然不能錯過。

　　深圳，一直以來是中國經(jīng)濟的福地，也是比亞迪的福地。作為最早在深圳開始新能源汽車布局的車企，比亞迪目前在深圳投放純電動公交車已超過12500臺，超過深圳市公交車總數(shù)量的80%。

　　2017年6月8日，深圳巴士集團最后一臺燃油公交車粵BJ9606號光榮退役。至此，深圳巴士集團346條線路的5698臺公交車全部實現(xiàn)純電動化，成為全球最大的新能源公交運營企業(yè)，深圳正式邁入公交全面電動化新時代。

　　數(shù)據(jù)顯示，深圳公交100%電動化，新能源公交車輛總行駛里程約為10.42億km/年，每年可減少氮氧化物187.57噸、非甲烷碳氫239.68噸、顆粒物為4.69噸。

　　同時，在比亞迪純電動公交車的助力下，深圳巴士集團通過技術(shù)革新、完善管理、規(guī)模使用等途徑，采用‘一線一運營’、‘夜間滿電+白天補電’的策略，不僅提高了使用效率，而且降低了運營成本。

　　深圳巴士集團技術(shù)與新能源部經(jīng)理陳光悅介紹，目前，公司每輛純電動公交車日運營里程超過190公里，提升近28%;年均運營里程6.98萬公里，為傳統(tǒng)燃料車使用效率的96.29%，使用效率在全國處于較高水平。

　　截至今年7月，深圳已有14603輛純電動公交車行駛在街頭，打造“深圳藍”，比亞迪的精彩還在繼續(xù)。

　　南京，六朝古都，“電動風(fēng)采”

　　南京，六朝古都，古香古韻。“山水城林融為一體，江河湖泉相得益彰。”優(yōu)美的景色與比亞迪純電動公交交相呼應(yīng)，讓這座城市煥發(fā)出了別樣風(fēng)采。

　　早在2012年，南京便成為全國首批“公交都市”創(chuàng)建城市之一。2014年，南京青奧會前夕，南京江南公交一次性采購了650輛純電動大巴，創(chuàng)下了當(dāng)時國內(nèi)批量運營12米純電動大巴的最大訂單紀錄。

　　此后，江南公交又多次分批購進純電動大巴。在此前巴黎氣候大會“C40城市氣候領(lǐng)袖獎”評選中，南京憑借單批次投放新能源汽車最多、充換電設(shè)施規(guī)模最大、推廣工作進度最快等優(yōu)勢，擊敗倫敦、新加坡等世界名城，奪得“全球城市交通領(lǐng)袖獎”。

　　如今，在南京的主城區(qū)，比亞迪天藍色與白色相間的純電動公交隨處可見，成為街頭巷尾一道道亮麗的風(fēng)景線。

　　南京主城區(qū)公交線路，單程普遍在16公里～24公里，每天運營大概6～8個往返班次。相比于其它純電動客車品牌，比亞迪純電動公交車續(xù)駛里程長，夜間在市區(qū)各大型停保場集中充電，白天在首末站利用休息時間補電30～60分鐘，即可以滿足一天運營需求。消除了公交企業(yè)的“里程焦慮”。

　　同時，為確保在南京投放的電動公交車順利運營，在南京新能源公交推廣早期，比亞迪自掏腰包建設(shè)了目前全球最大規(guī)模的純電動公交車充電站——南京沙洲停保場充電站，以慢充方式為主，場內(nèi)共建有420個充電樁，承擔(dān)了周圍10公里內(nèi)純電動公交車的充電業(yè)務(wù)。

　　攜手比亞迪，全球領(lǐng)先的“南京模式”為各地新能源公交推廣起到極大的示范作用，奠定了南京在全球公交電動化的領(lǐng)先地位。

　　杭州，綠色先鋒，數(shù)據(jù) “代言”!

　　上有天堂，下有蘇杭。杭州擁有西湖風(fēng)景區(qū)的世界旅游名片，相距不遠的烏鎮(zhèn)更是世界互聯(lián)網(wǎng)大會的永久會址地，而G20鋒會的召開，更提升了杭州的城市地位與品位。杭州公交的綠色之美，更是中國公交電動化中的最佳“橋段”。

　　早在2014年6月，比亞迪在杭州建立工廠，主要生產(chǎn)K6、K8、K9等純電動客車，年產(chǎn)能為3000輛。率先布局的比亞迪，在杭州公交電動化的過程中，表現(xiàn)尤為搶眼。

　　目前，杭州公交集團主城區(qū)運營車輛共4974輛。其中，油電混合動力客車856輛清潔能源車輛1604輛，純電動客車2312輛，占運營車輛總數(shù)的46.48%。其中，比亞迪純電動客車1820輛，占純電動客車總數(shù)的78.72%。

　　同時，杭州公交公司在市區(qū)建設(shè)13個場站，投建1521個比亞迪純電動客車專用(雙槍)交流充電樁，未來還將擴建320個充電樁，以實現(xiàn)1:1的車樁比。

　　對于比亞迪車輛的綜合表現(xiàn)，杭州公交方面表示：“比亞迪是一家講信用、負責(zé)人的企業(yè)。比亞迪純電動客車具有零排放、低噪音、駕駛輕松便捷、外觀靚麗等特征，深受司機和乘客歡迎。目前，1820輛比亞迪客車在杭州118條公交線路上運營，截止到目前，已經(jīng)累計運營10907萬公里，平均電耗在每百公里120-130度左右，每年可減少燃油消耗達4144、66萬升以上，一年減少碳排放達109004多噸，相當(dāng)于56個杭州市植物園，是名副其實的節(jié)能生力軍。”

　　比亞迪在杭州的表現(xiàn)成為了其開拓外地市場的成功案例。“杭州模式”已經(jīng)成為了比亞迪在全國發(fā)展的優(yōu)質(zhì)樣板。在廣州、長沙、武漢、大連、西安、寧波、包頭、承德、海東、汕尾、汕頭、禮泉等城市，比亞迪純電公交遍地開花，大批量運營。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比亞迪純電動大巴全球銷量已超過3萬輛，累計運營里程約10億公里，其足跡遍布全球逾50個國家和地區(qū)、200多個城市。

　　未來，踐行零排放，展示“中國制造”的獨特魅力，主角比亞迪的精彩戲份，還將持續(xù)上演。