人們在縣城石碌各公交站點看到，一輛輛嶄新的新能源公交車沿著道路勻速行使，成了城區(qū)一道流動的“新綠”。據(jù)介紹，新能源公交車節(jié)能減排效果與傳統(tǒng)的汽油車輛相比具有較大優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了零排放，且噪音小、無級變速、駕駛員勞動強度相對較低。

　　近年來，昌江特別注重生態(tài)環(huán)境等方面的保護，尤其在公交硬件提升方面做了大量工作， 2016年底引進了39輛新能源電動公交車，總投資1800萬元，充電設(shè)施200多萬元，由縣政府補貼60%。新投入的電動公交車有24輛在縣城石碌東風(fēng)路段至縣政府路段運營，15輛往返于石碌鎮(zhèn)至十月田鎮(zhèn)。去年底再增加20輛新能源車輛投入使用。據(jù)了解，電動公交車滿負(fù)荷運行每公里大約只需0.6度電，與傳統(tǒng)燒氣、燒油的公交車相比，新上線的新能源純電動公交車充滿電一次可行駛大約130公里。以每輛車每天行駛250公里粗略計算，使用電動公交車每天大約能節(jié)省80元至100元的運營成本，具有良好的節(jié)能及溫室氣體減排效果，對構(gòu)建低碳交通運輸體系具有積極意義。隨著電動公交車的推廣，對充電配套設(shè)施的要求也在不斷提高，不僅為市民提供安全舒適、方便快捷的出行服務(wù)，更有效減少了公交車尾氣排放，改善了空氣質(zhì)量。