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杭州公交集團(tuán):推出“心動(dòng)巴士”全新服務(wù)模式

2018-06-05 作者:潔儀 來(lái)源:杭州發(fā)布
  許多人上下班選擇地鐵出行,但不是每個(gè)單位門(mén)口都有地鐵站,如果站口離單位較遠(yuǎn),上班依然不方便。什么辦法可以解決難題?今天,杭州公交集團(tuán)給出答案。

  杭州公交集團(tuán)結(jié)合“單位班車(chē)”這一形式,摸索出一條新路徑:

  如果讓單位的班車(chē),定時(shí)定點(diǎn)在離單位最近的一個(gè)地鐵口接送員工,是不是又快又方便?

  今天起,杭州公交集團(tuán)正式推出“心動(dòng)巴士”這一全新的服務(wù)模式。

  服務(wù)對(duì)象:企事業(yè)單位員工

  “心動(dòng)巴士”,主要面向的就是距離最近地鐵站1公里以上15公里以下的企事業(yè)單位。員工從地鐵站出來(lái)后,可以直接搭乘“心動(dòng)巴士”到單位。

  服務(wù)模式:?jiǎn)T工免費(fèi)或常規(guī)付費(fèi)

  目前,“心動(dòng)巴士”有三種服務(wù)模式:

  1、單位承擔(dān)全額費(fèi)用,員工憑證乘車(chē)

  由單位全額承擔(dān)“心動(dòng)巴士”服務(wù)費(fèi)用,公司員工憑工作證或其他認(rèn)證方式乘車(chē)。

  2、單位承擔(dān)部分費(fèi)用,員工付費(fèi)乘車(chē)

  單位承擔(dān)部分服務(wù)費(fèi)用,員工乘坐“心動(dòng)巴士”時(shí),按常規(guī)公交的收費(fèi)模式采取投幣、刷公交IC卡、銀聯(lián)卡、手機(jī)pay或支付寶(票價(jià)不高于3元,刷公交優(yōu)惠IC卡不高于1.5元)乘車(chē)。

  3、單位承擔(dān)部分費(fèi)用,社會(huì)乘客付費(fèi)拼車(chē)

  單位承擔(dān)部分服務(wù)費(fèi)用,員工乘坐“心動(dòng)巴士”時(shí),按常規(guī)公交的收費(fèi)模式采取投幣、刷公交IC卡、銀聯(lián)卡、手機(jī)pay或支付寶(票價(jià)不高于3元,刷公交優(yōu)惠IC卡不高于1.5元)乘車(chē)。同時(shí),允許“心動(dòng)巴士”在地鐵站接待其他同行乘客乘車(chē)。

  服務(wù)價(jià)格:每趟次150元至450元不等

  服務(wù)價(jià)格上,根據(jù)線路長(zhǎng)度、擺渡車(chē)型的不同,做了區(qū)分。

  服務(wù)價(jià)格

  路線長(zhǎng)度擺渡費(fèi)用

  20座以下20座以上

  5公里以下150元/趟次250元/趟次

  5至10公里200元/趟次350元/趟次

  10至15公里250元/趟次450元/趟次

  具體價(jià)格根據(jù)實(shí)際需求及洽談情況可予以優(yōu)惠

  網(wǎng)易喝上“頭口水”

  目前,杭州公交集團(tuán)為網(wǎng)易定制開(kāi)通了7條線路,每輛心動(dòng)巴士車(chē)頭,專門(mén)擺放紅色“網(wǎng)易家”標(biāo)識(shí),網(wǎng)易員工憑工作證就能上車(chē)。每天上下班早晚高峰期間,公交集團(tuán)共發(fā)車(chē)17趟,每趟車(chē)行車(chē)距離在4.5公里左右,行車(chē)時(shí)間約半小時(shí)。

  服務(wù)價(jià)格:每趟次150元至450元不等

  服務(wù)價(jià)格上,根據(jù)線路長(zhǎng)度、擺渡車(chē)型的不同,做了區(qū)分。

  服務(wù)價(jià)格

  路線長(zhǎng)度擺渡費(fèi)用

  20座以下20座以上

  5公里以下150元/趟次250元/趟次

  5至10公里200元/趟次350元/趟次

  10至15公里250元/趟次450元/趟次

  具體價(jià)格根據(jù)實(shí)際需求及洽談情況可予以優(yōu)惠

  網(wǎng)易喝上“頭口水”

  目前,杭州公交集團(tuán)為網(wǎng)易定制開(kāi)通了7條線路,每輛心動(dòng)巴士車(chē)頭,專門(mén)擺放紅色“網(wǎng)易家”標(biāo)識(shí),網(wǎng)易員工憑工作證就能上車(chē)。每天上下班早晚高峰期間,公交集團(tuán)共發(fā)車(chē)17趟,每趟車(chē)行車(chē)距離在4.5公里左右,行車(chē)時(shí)間約半小時(shí)。

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