近兩年來(lái)，阜城公共交通事業(yè)發(fā)展迅速，公交場(chǎng)站建設(shè)步伐不斷加快，鴻升中學(xué)、華僑溝和阜太路3個(gè)首末站項(xiàng)目已建成并投入使用，市政重點(diǎn)工程公交六場(chǎng)、七場(chǎng)計(jì)劃2018年12月底前建成并投入使用。新公交二公司、公交八場(chǎng)、城南新區(qū)公交樞紐站、客運(yùn)北站公交樞紐站、生態(tài)園(二期)公交首末站的用地規(guī)劃、立項(xiàng)報(bào)批、選址建設(shè)等也在有序推進(jìn)。

　　尤其是2016年被確定為首批省級(jí)“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”以來(lái)，阜城已優(yōu)化、延伸、調(diào)整公交線路35條，新辟線路9條，開(kāi)通定制通勤專(zhuān)線2條，投放120臺(tái)新能源油電混動(dòng)空調(diào)公交車(chē)，公交服務(wù)質(zhì)量日益提升，市民出行更加便捷。

　　2018年，阜城計(jì)劃新增300臺(tái)新能源空調(diào)公交車(chē)，綠色公交車(chē)輛占比將達(dá)到70%以上。力爭(zhēng)電子站牌的比例占站點(diǎn)數(shù)量的10%以上，公交專(zhuān)用道總長(zhǎng)度達(dá)25公里，萬(wàn)人公共交通車(chē)輛保有量達(dá)12標(biāo)臺(tái)，城市公共交通駕駛員“人車(chē)比”達(dá)1.5:1。同時(shí)，推進(jìn)智能公交建設(shè)，實(shí)現(xiàn)掌上公交和掃碼支付，繼續(xù)擴(kuò)充“定制公交”線路，推廣通勤班車(chē)等特色出行服務(wù)，滿足不同群體、不同層次的出行需求，為居民提供更高質(zhì)量的出行環(huán)境。