講述者 65歲的公交退休職工

　　從屁股冒“黑煙”到無污染的新能源車

　　今年65歲的史延賓退休前是寧波公交總公司一名普通的職工，從1978年起的36年從業(yè)經(jīng)歷里，他做過公交司機(jī)，干過內(nèi)部保衛(wèi)，當(dāng)過路隊(duì)長、路隊(duì)支部書記等工作，是寧波公交發(fā)展的見證者之一。談起寧波公交的發(fā)展變化，他感慨萬千。

　　史大伯是1978年乘著改革開放的東風(fēng)進(jìn)的公交公司，那時(shí)正值寧波市公共交通公司成立。談起往事他依然充滿著激情。當(dāng)時(shí)開公交車是一件威風(fēng)的事，一趟車?yán)习儆嗵?hào)人，行駛在東門口大街上，是街坊鄰居眼中的“風(fēng)光活”。雖然那時(shí)車況普遍不是太好，車型不少為老“解放”和老“東風(fēng)”，起步時(shí)油門一踩，排氣管就“噗噗”地冒黑煙，但史大伯感嘆，比起上世紀(jì)50年代前輩們開第一輛“自制”公交車，這老“解放”和老“東風(fēng)”還是好了許多。

　　1956年2月6日，寧波公共汽車總站成立，我市首條公交線路1路開通，從城區(qū)南門至莊橋，歷經(jīng)10個(gè)站點(diǎn)。1路公交車則是經(jīng)過改裝的老“福特”。在一片歡呼和鑼鼓聲中，身披大紅綬帶的“福特”客車緩緩駛?cè)肓饲f橋火車站。那時(shí)史大伯才2歲，家人抱著他在現(xiàn)場見證了這一幕。據(jù)家人回憶，當(dāng)時(shí)的老“福特”是車廂加裝木板后改造成為客車的，車身的油漆也是長途汽車運(yùn)輸公司的修理工臨時(shí)刷上去的。

　　史大伯說，現(xiàn)在大街上誰還見公交車屁股冒黑煙呢?現(xiàn)在越來越多的新能源車進(jìn)入了公交領(lǐng)域，開著公交車就像開私家車一樣輕松。據(jù)了解，至今年5月底，寧波公交總公司有運(yùn)營車輛2400余輛，其中新能源車686輛，清潔能源車904輛。接下來，寧波還將投放2000輛比亞迪純電動(dòng)公交車，幾乎覆蓋所有區(qū)縣(市)。

　　目前，寧波主城區(qū)開通了196路、306路、330路、177路等超級(jí)電容無軌電車線路，奉化區(qū)用上了純電動(dòng)公交車，北侖、鎮(zhèn)海等區(qū)投放有插電式混合動(dòng)力公交車，寧海、鄞州投放有天然氣公交車，眼下寧波已形成了多種新能源公交車并駕齊驅(qū)的新局面。根據(jù)規(guī)劃，到十三五末，市區(qū)清潔能源公交車比例將達(dá)到65%以上，萬人公交車保有量達(dá)到19輛以上。

　　講述者 80歲的第一批公交女駕駛員

　　車廂已告別人擠人的情景

　　今年80歲的干鳳英是寧波第一批公交女駕駛員。為了不打擾老人的生活，記者電話采訪了干奶奶。電話那頭的老人嗓音宏亮，反應(yīng)敏捷。1958年干奶奶學(xué)習(xí)駕駛。上世紀(jì)70年代干奶奶進(jìn)入寧波市公共交通公司駕駛公交車，退休前兩年才脫離方向盤。干奶奶和許多老公交人一樣，對(duì)寧波的公交飽含感情。上世紀(jì)70年代，干奶奶駕駛1路公交車，當(dāng)時(shí)公交線路不滿10條。據(jù)老人回憶，“罐頭里面人擠人，罐頭外面比賽跑”，這是上世紀(jì)七八十年代公交車的情況。那時(shí)，每逢早晚高峰，公交車上便人滿為患，上了車的乘客好像罐頭里的沙丁魚一樣被擠成一團(tuán)，其他乘客要么吊在車外往里擠，要么一路追趕試圖上車。當(dāng)時(shí)，寧波每5萬人才擁有1輛公交車。由于車少人多，運(yùn)力不足，等車短則10-15分鐘，長則20-25分鐘，如逢車輛拋錨，等候時(shí)間更是遙遙無期，遇到高溫或是雨雪天氣，等車的過程更是煎熬。

　　而對(duì)公交公司員工來說，行車上班也是一大挑戰(zhàn)。有的車隊(duì)為了解決車輛?？繂栴}，只好把車輛停在近郊場地或空地上，車輛進(jìn)出場常常是“晴天一車灰，雨天一車泥”。

　　干奶奶說，現(xiàn)在公交車班次最快5分鐘一班，車上有空調(diào)，也不用售票員。已很少見當(dāng)年人擠人的情景，現(xiàn)在車廂空調(diào)一開，冬天不會(huì)凍煞夏天不會(huì)熱煞。

　　寧波為了讓公交車“快跑”起來，解決市民的出行難問題，不光加大了公交增置車輛和新辟線路支持力度，還為大型停車場地的建設(shè)開設(shè)“綠色通道”。1989年11月，投資1083萬元，面積為3.3萬平方米，江東四號(hào)橋南側(cè)建成了大型停車場。1990年1月，設(shè)計(jì)容納180標(biāo)臺(tái)的七里墊停保場也正式啟用。借助城市發(fā)展的機(jī)遇，隨后又陸續(xù)建成了南苑、江北、鄞縣(今鄞州區(qū))中心區(qū)、甬江新區(qū)等大型停車場。如今新東站、路林、北侖、體育館等大中型始發(fā)站都一一建成。寧波公交最終形成了縱橫相接城區(qū)東、西、南、北的公交場地布局。

　　講述者 30歲的新一代公交駕駛?cè)?/strong>