新能源公交車和燃油型公交車相比，最大的區(qū)別就是減輕了駕駛員的勞動強度，操作性能非常好，省去了左腳的離合器和手動變速桿。這種純電動車大概能省超50%的燃料成本，駕駛員對新能源公交車的評價也很高。

　　“現(xiàn)在新能源的車比原來的車好開，起步比較穩(wěn)，開起來也很方便，噪音小。”文昌大道新能源公交有限公司公交車司機何瑞全體驗過后說。

　　新能源車能耗較低，純電力驅(qū)動，不僅噪音小，而且實現(xiàn)了零排放。新能源公交車以鋰離子蓄電池作為動力源，采用快速充電樁，8米車充滿電2小時，市內(nèi)可行駛150公里左右。

　　據(jù)了解，為了新能源公交車的安全、規(guī)范運營，文昌大道新能源公交有限公司前期開展了各類專項培訓(xùn)，包括純電動公交車理論知識的培訓(xùn)、駕駛員操作培訓(xùn)、安全行車規(guī)范培訓(xùn)等，目前運營前的各項準備工作基本完成，計劃9月1日正式上線運營，票價仍按原價格標準執(zhí)行。

　　文昌大道新能源公交有限公司副總經(jīng)理趙巍鈞介紹，公司一期投放70輛純電動公交車，覆蓋市區(qū)9條公交線路，包括2條旅游客運專線。同時，為了方便市民出行，公司同步推出了掌上公交系統(tǒng)，市民通過手機關(guān)注“大道掌上公交”微信公眾號即可查詢公交線路，實時到站等信息，從而大大提高出行效率。

　　據(jù)介紹，本次投放的新能源公交車中共有兩種車型，分別是8米車型每輛可承載56人共55輛，10.5米車型每輛可承載84人共15輛。