蘇州是“十城千輛”第二批試點城市。早在2009年元月，科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部共同啟動了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，其主要內(nèi)容是通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行。

　　近年來，市公交公司逐年加大新能源車輛的采購比例。按照計劃，2018年古城區(qū)(環(huán)古城河以內(nèi))將實現(xiàn)純電動、插電式混合動力、氫能公交車全覆蓋;2019年、2020年將實現(xiàn)中心城區(qū)(內(nèi)環(huán)高架內(nèi))、主城區(qū)(中環(huán)高架以內(nèi))全覆蓋。

　　市公交公司介紹，與傳統(tǒng)柴油車型相比，新能源車輛無論在經(jīng)濟性、環(huán)保性、乘坐舒適性、操作方便性方面都體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。其中，插電式混合動力車百公里能耗成本較柴油下降32%，純電動車百公里能耗成本較柴油下降40%，排放污染得以大幅減少。同時，新能源車廂的設(shè)計更具人性化，例如，原來的硬凳面全部升級為軟座椅，用于快線的公交車輛每個座椅配備了安全帶，車廂內(nèi)還安裝了自動噴淋裝置、液晶顯示屏等設(shè)施，更好地保障了乘客出行的安全性和舒適性。

　　作為新能源車輛推廣應(yīng)用的配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁、充電站的建設(shè)同步推進。截至目前，蘇州公交已完成建設(shè)充電站43座，2018年啟動建設(shè)充電站24座。到2019年，力爭90%的公交場站都配建充電站，以提高新能源車輛的使用效率。