在近日無錫召開的為民辦實事項目工作推進會上，城市公共交通建設(shè)項目的進度數(shù)字頗為亮眼，多項工作提前完成全年目標(biāo)。2018年為民辦實事項目計劃新增、更新低碳新能源公交車150輛，而截至三季度末，這一目標(biāo)就已翻倍完成。從無錫市公交集團獲悉，截止到2018年9月，無錫公交已購置新增純電動公交車308輛，我市公交營運載體的綠色化步伐正在加速。

　　十多年前，第一批天然氣公交車進入無錫公交車輛的隊伍，公交營運開始綠色化進程;2016年，首批零污染的純電動公交車在無錫上路。308輛純電動公交車、359輛燃氣車、521輛插電式混合動力車，這是無錫公交系統(tǒng)中具有“綠色基因”車輛的最新數(shù)字。營運公交車輛中低碳新能源車比例已超四成，而明年這一比例還將大幅提高。

　　“純電動公交車依靠電力驅(qū)動運行，不消耗燃料，可做到零排放，不會對我們城市的大氣造成污染。”市公交集團相關(guān)人士介紹，與傳統(tǒng)柴油公交車相比，新能源、低碳公交車有著綠色環(huán)保的特點，運營使用成本也可降低約40%。此外，車輛在啟動和運行過程中都比較平穩(wěn)，噪音特別小，乘坐感受更加舒適，即使坐在車廂尾部的乘客也不會有明顯顛簸感。

　　近年來，無錫市加大環(huán)保措施實施力度，鼓勵使用低碳新能源車，并把公交更新新能源車輛列入為民辦實事項目。記者了解到，接下來，新能源公交車更新步伐還將提速。日前，市公交集團已上報了公交車更新方案，計劃購置1000多輛新能源車，明年全面完成對傳統(tǒng)柴油公交車的替代。

　　營運車輛全面使用新能源車，購置費用是筆不小的數(shù)目，除此以外，還有充電站等問題尚待解決。“按照現(xiàn)在的電容限制，純電動公交車充電一次可以行駛200多公里，車輛越多，充電樁需求就越多。”市公交集團人士透露，目前無錫公交車專用充電站、充電樁的數(shù)量仍然欠缺。我市現(xiàn)僅有瑞景道、大池路和洛社等幾個場站配建了較大規(guī)模的充電站，大多數(shù)公交場站面積較小，配備的充電樁群僅能滿足幾輛公交車同時充電的需要。

　　據(jù)悉，市公交集團已制訂充電站建設(shè)方案，將建公交專用充電站，并對現(xiàn)有場站進行場地、用電擴容，加裝充電樁群，保障全面更新新能源車輛的需要，而傳統(tǒng)的燃油車則將逐步退出公交系統(tǒng)。隨著2000多輛新能源、低碳公交車對傳統(tǒng)柴油車的全面替代，未來無錫上空將出現(xiàn)更多“水晶天”。