重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生后，過江公交線的運(yùn)營安全倍受關(guān)注。記者從南京揚(yáng)子公交公司了解到，11月8日開始，三條途經(jīng)南京長江二橋的公交線路將再推“一人一座”的措施。

　　目前南京的過江公交線中，有12條途經(jīng)長江二橋、三橋高速，涉及到200多輛公交車。由于公交車在高速公路上行駛時，禁止車廂內(nèi)有乘客站立，揚(yáng)子公交過江線從幾年前開始，就相繼推行“一人一座”，不過效果并不明顯，截至目前也僅有520路等少數(shù)線路成功實行。

　　今天起，途經(jīng)南京長江二橋的523路、524路、567路三條往返八卦洲和市區(qū)的過江線，將再推“一人一座”。南京公交集團(tuán)揚(yáng)子公交大廠公司汽車三隊隊長楊勇介紹，“一人一座”這項措施周四開始實行，只要座位坐滿，就不允許再上人。

　　不過從實際操作角度出發(fā)，也有人認(rèn)為這次很可能會像之前幾次一樣推行失敗。“早晨人家要趕時間上班的話，肯定還是會往上擠的。” 對此揚(yáng)子公交做了幾項措施：提高高峰時段發(fā)車頻次，567路前期營運(yùn)間隔，早高峰的發(fā)車頻次在3、4分鐘一班，從11月8日起，能達(dá)到高峰時段每兩分鐘一輛流水發(fā)車;將524路8米長的車輛更換成12米長車輛;客流最大的567路，配車數(shù)從35輛增加到39輛。