近日發(fā)生的重慶公交車墜江事故引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注，各地不斷有一些乘客襲擊公交車司機(jī)的事件被曝光。2018年11月7日，記者從濰坊市市公交總公司了解到，在市區(qū)公交車上，駕駛員和乘客間的糾紛也時(shí)有發(fā)生，除了駕駛員受到辱罵外，甚至發(fā)生過乘客捅傷、毆打駕駛員的惡劣事件。

　　案例一

　　要求攆車被拒絕 乘客毆打駕駛員

　　回憶起幾年前駕駛35路公交車時(shí)無緣無故挨打的一幕，王師傅仍心有余悸。

　　“當(dāng)時(shí)公交車從金寶樂園開往豪德小商品城，車子剛駛?cè)虢饘殬穲@公交站就發(fā)生了這件事。”王師傅說，進(jìn)站后她打開車門，一名五六十歲的男子上了車，后邊還跟著他的老伴和四五歲的孫子，“這名男子上車時(shí)怒氣沖沖，要求我立即開車，攆上前面的2路公交車，看樣子是因?yàn)闆]趕上剛出站的2路車而生氣。”

　　王師傅向?qū)Ψ浇忉?，自己開的是公交車，需要站站都停，攆不上前邊的公交車，如果他實(shí)在著急可以打出租車。聽了王師傅的話，這名男子更生氣了，開始對她罵罵咧咧，老伴和孫子勸他下車，他也不理，其他乘客都不敢上車。

　　“我又和他說，公交車是按規(guī)定跑車，不可能單獨(dú)為了他單獨(dú)去攆前邊的公交車。”王師傅說，這名男子一聽，一下子躥到了駕駛室。他的老伴怕出事上前拉住他，他回手就是一巴掌，將老伴的眼鏡打落在地。緊接著，這名男子一屁股坐在了駕駛室的儀表盤上，用力捶打方向盤，將方向盤中間的蓋子都打破了。“看車輛有損壞，我怕對方逃跑就關(guān)閉了車門。”

　　在這個(gè)過程中，該男子的老伴和孫子一邊勸他一邊給王師傅道歉。王師傅也不斷解釋，對方完全聽不進(jìn)去，伸手打到了王師傅的頭并撞在了駕駛室左側(cè)的玻璃上。“我身上也挨了幾下打，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)暈，但我從事的是服務(wù)行業(yè)，肯定不能還手。”王師傅說，后來其他公交車進(jìn)站，看到她被打，于是報(bào)了警，該男子被警察帶走。

　　事后，王師傅到醫(yī)院進(jìn)行了檢查和治療。“開了十多年公交車，還是第一次遇到這種事，無緣無故被打心里很委屈。”王師傅告訴記者，事后她慢慢調(diào)整了心態(tài)，重新回到了工作崗位上。

　　案例二

　　倆乘客手機(jī)被偷，搶方向盤阻止駕駛員開車

　　今年9月，警方剛處理了一起駕乘糾紛，事情的起因是兩名乘客在16路公交車上丟失了手機(jī)。

　　當(dāng)時(shí)正值晚高峰，公交車上擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。在車輛行駛到東門站時(shí)，一名男性乘客發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見了，便要求駕駛員靠邊停車。在這個(gè)過程中，車上的另一名女乘客也稱自己的手機(jī)被偷。雖然不知道手機(jī)是何時(shí)被盜，兩人懷疑小偷還在公交車上，要求駕駛員關(guān)閉車門，任何人不能下車。

　　很快，110趕到現(xiàn)場，民警登記了兩人的情況并記錄了車輛信息。見一直僵持著，乘客都著急回家，民警建議將公交車開往公安部門進(jìn)行進(jìn)一步處理。

　　然而，這兩人竟然搶奪方向盤阻止駕駛員開車。經(jīng)過勸解，兩人最終同意其他乘客先下車，再到公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

　　“全程僵持了有40多分鐘，不僅妨礙交通也影響安全。”公交三公司王經(jīng)理向記者表示，最終，調(diào)取監(jiān)控后才發(fā)現(xiàn)，在兩人上車前，小偷就趁擁擠盜竊了他們的手機(jī)。

　　案例三

　　公交二次進(jìn)站認(rèn)為被戲弄，乘客刀捅駕駛員

　　在2012年，我市還發(fā)生過一起乘客持刀捅傷公交車駕駛員的惡性事件。

　　據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)一輛6路公交車正常行駛至濰坊小商品城站時(shí)，一名男青年上了車，徑直走向駕駛室，掏出刀子朝駕駛員腹部就是一刀，之后迅速逃離。因駕駛員對此毫無防備，受傷比較嚴(yán)重。

　　幸好當(dāng)時(shí)公交車還停在公交車站，如果是在行駛過程中有人突然襲擊駕駛員，很可能發(fā)生事故。對于這名男青年為何搞襲擊，駕駛員也不明白。

　　后來，行兇者被警方抓獲后才了解到，在案發(fā)前一天，這名男子曾在這里準(zhǔn)備乘坐6路公交車。因此處公交線路較為密集，經(jīng)常遇到多輛公交車同時(shí)進(jìn)站的情況。當(dāng)時(shí)這名男青年正好趕到6路公交車旁邊，原本停著的公交車看到前方車輛駛離，便二次進(jìn)站。男青年便認(rèn)為是駕駛員故意戲弄，因此懷恨在心，悄悄記下了車牌號。待到第二天，這輛車再次由此路過時(shí)，便持刀上車對駕駛員進(jìn)行報(bào)復(fù)。

　　實(shí)際上一輛公交車并不會(huì)由專門一個(gè)人來開，這名男青年報(bào)復(fù)錯(cuò)了對象，導(dǎo)致這名駕駛員無辜受傷。

　　公交公司

　　駕駛員面臨的壓力很大，希望大家理解支持

　　數(shù)據(jù)顯示，目前濰坊市公交總公司公交車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了1400余輛，每天乘坐公交車達(dá)30余萬人次。

　　市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交車是一座城市的文明窗口，公司會(huì)定期對駕駛員進(jìn)行交通安全、服務(wù)技能等方面的培訓(xùn)。

　　“一名公交車駕駛員身兼多職，現(xiàn)在交通擁堵、路況復(fù)雜，尤其是早晚高峰時(shí)各種突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，駕駛員需要精力高度集中才能保證行車安全。他們還是導(dǎo)乘員、衛(wèi)生員、安全宣傳員等，面臨的壓力很大，希望大家能夠理解支持。”該負(fù)責(zé)人對記者說，公司已制定預(yù)案，一旦遇到“車鬧”，駕駛員要盡量做好解釋工作，做到打不還手、罵不還口，同時(shí)迅速靠邊停車以保證乘客安全，然后撥打報(bào)警電話并通知所屬公司前來處理。

　　建設(shè)“文明和諧車廂”，需要駕乘人員和乘客之間互相配合，需要大家一起努力。