2018年11月16日起，10輛純電動新能源公交車在536A路正式運營。和之前引進的氣電混合動力新能源公交不同，純電動公交完全以電力驅(qū)動，實現(xiàn)零排放，更加節(jié)能環(huán)保。運營首日，純電動公交以車廂噪音小、人性化設(shè)施多等優(yōu)點贏得市民稱贊。

　　昨日12時許，536A路公交車司機李兵駕駛車輛緩緩駛?cè)爰壹褬饭煌＼噲?。車已到終點站，乘客李國勝下車后又繞著公交車仔細端詳了一番。

　　“這車好，穩(wěn)當，噪聲還小。”李國勝說，當日上午他從木材廠站上車，一進車廂就發(fā)現(xiàn)這輛公交車有些不一樣。車廂容量比普通公交車更加寬敞，座位也多出不少。車在運行時很平穩(wěn)，車廂內(nèi)幾乎聽不到噪音，進出站也沒有明顯的顛簸和晃動。

　　“車里的扶手和吊環(huán)降低了，很人性化。”家住鐵路局的魏曉娟說。

　　純電動新能源公交車的首次亮相，就收獲乘客的好評，這讓駕駛公交七個年頭的李兵信心十足。

　　在李兵休息的間隙，記者登上這輛嶄新的公交車。車體全長10.5米，共有29個座位，座位兩側(cè)扶手和吊環(huán)比普通車輛更低一些。車廂窗戶采用雙層玻璃，密封和保暖效果更好。車輛前后門臺階位置均設(shè)置了暖氣，防止冬季頻繁開門造成臺階結(jié)冰。

　　在增加了這些人性化設(shè)施同時，車輛安全性也有較大提升。車廂內(nèi)共配備了10個安全錘，出現(xiàn)緊急狀況可就近取用。在車輛前門和后門處安裝了“易燃液體安檢儀”，如果車內(nèi)出現(xiàn)易揮發(fā)氣體和煙霧，安檢儀將迅速發(fā)出蜂鳴報警音，提醒駕駛員果斷處置。

　　在駕駛員倉，座椅底部安裝氣囊，可隨著駕駛員坐姿變化進行調(diào)整，緩解疲勞?？刂婆_上安裝了一鍵滅火器，一旦電池倉出現(xiàn)火情隱患將自動滅火。

　　市公交集團經(jīng)營一部一車隊黨支部書記劉永福介紹，此次公交集團引進10輛純電動新能源公交，全部分配在536A路線路。從首日運營情況來看，車輛運行平穩(wěn)，乘客反饋也比較好。

　　據(jù)了解，這批純電動新能源公交車單臺價格在一百萬元以上。車輛發(fā)動機由純電力驅(qū)動，一次充滿電理論上可運行250公里左右。

　　劉永福介紹，目前黃山街公交停車場已經(jīng)建設(shè)了五臺充電樁，每臺配有4支充電端口。車輛夜間在黃山街充電，電池倉5個小時即可充滿，這可以支持次日全天候運營。

　　市交通運輸局運輸管理處處長于新介紹，首府此次引進10臺純電動新能源公交車，主要目的是觀察其能否適應(yīng)新疆嚴寒的冬季和酷熱的夏季。如果車輛適應(yīng)性較好，將進一步在全市進行推廣。