打開微信，“昆明藍(lán)”一直被刷爆朋友圈，特別是2018年9月，30天空氣質(zhì)量全為優(yōu)級，刷新5年來單月最好成績。“昆明藍(lán)”，離不開昆明對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，從配套設(shè)施到整車生產(chǎn)再到實(shí)際使用，如今的昆明，正搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)彎道超車，開創(chuàng)城市綠色交通新局面。

　　整車布局區(qū)域網(wǎng)不斷擴(kuò)張

　　2014年11月，云南五龍汽車有限公司的長江牌新能源汽車在昆明高新區(qū)正式下線。這是云南制造的首批純電動汽車，標(biāo)志著云南跨入新能源汽車生產(chǎn)省份的行列，結(jié)束了只有推廣示范城市、沒有本地新能源汽車生產(chǎn)的歷史，昆明翻開了新能源汽車發(fā)展的全新一頁。

　　2016年7月，《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計(jì)劃(2016—2018年)》印發(fā)，明確要優(yōu)化空間布局，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。2016年12月，云南滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園暨昆明新能源汽車工程技術(shù)中心項(xiàng)目啟動儀式在嵩明楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，旨在為云南省發(fā)展新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)和平臺支撐，并計(jì)劃至2020年，汽車產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)的大型汽車制造企業(yè)整車總產(chǎn)能達(dá)到40萬輛，其中新能源汽車20萬輛。今年4月，江鈴集團(tuán)新能源汽車?yán)ッ骰仨?xiàng)目簽約暨開工儀式在楊林經(jīng)開區(qū)舉行，加上已全面開工建設(shè)的北汽新能源汽車項(xiàng)目、東風(fēng)云汽整體搬遷升級改造項(xiàng)目、中汽中心高原測試基地項(xiàng)目等重大項(xiàng)目，園區(qū)“三輛車一中心”的格局形成。

　　楊林經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展僅是新能源汽車整車生產(chǎn)的一部分。位于昆明西邊的?？诠I(yè)園區(qū)內(nèi)，2016年變更成為“昆明客車制造有限公司”，致力于發(fā)展清潔能源客車和新能源客車的原昆明客車改裝廠，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，在完成既定目標(biāo)的基礎(chǔ)上，今年，該公司開發(fā)了廂式物流車新車型，研發(fā)出動力好、適合云南地形的電動底盤。2017年11月簽訂協(xié)議，擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件的寶能新能源汽車項(xiàng)目目前正在緊密推進(jìn)。建成后，一個(gè)以新能源汽車制造為基礎(chǔ)，汽車研發(fā)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈配套的新能源汽車城將躍然而出。

　　“到2020年，昆明市整車產(chǎn)能要達(dá)到40萬輛，汽車整車零部件產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到800億元。”2016年5月，昆明市與滇中新區(qū)融合發(fā)展推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議曾提出這樣的目標(biāo)。“以昆明經(jīng)開區(qū)、楊林經(jīng)開區(qū)、安寧工業(yè)園區(qū)、海口工業(yè)園區(qū)等為重點(diǎn)，力爭通過3年攻堅(jiān)，新能源汽車整車制造產(chǎn)能達(dá)到50萬輛，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資累計(jì)達(dá)到500億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破700億元。”今年7月昆明印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施工業(yè)攻堅(jiān)三年行動計(jì)劃的意見(2018—2020年)》提出了新目標(biāo)。省公安廳數(shù)據(jù)顯示，截至2018年上半年，昆明市機(jī)動車保有量為225.25萬輛，新能源汽車保有量為1.69萬輛，新能源汽車保有量占比為0.75%。

　　基礎(chǔ)設(shè)施已實(shí)現(xiàn)配套

　　要發(fā)展好新能源汽車產(chǎn)業(yè)，相關(guān)配套設(shè)施是不可缺少的一環(huán)。今年10月18日，昆明市新能源汽車行業(yè)協(xié)會成立，將致力于助推新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通、資源整合，不斷促進(jìn)昆明新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)充換電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)健康發(fā)展，支撐城市智能管理和便捷服務(wù)，提升全市新能源汽車行業(yè)軟實(shí)力。

　　事實(shí)上，昆明市充電樁的建設(shè)2016年就被列入專項(xiàng)規(guī)劃。2016年12月，《昆明市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016—2020年)》明確，將以建設(shè)專用充電設(shè)施為主，以配建的公共充電設(shè)施為輔，以獨(dú)立占地的城市快充站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，形成電動汽車充電服務(wù)體系。今年7月9日，昆明發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營有限公司發(fā)布《昆明市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目(第一批)工程-采購-施工總承包(EPC)》招標(biāo)公告提到，即將建設(shè)的13座充電站分別位于昆明市區(qū)、宜良縣、呈貢區(qū)、石林縣等，覆蓋區(qū)域較大。今年9月，《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》出臺，明確2018年全省推廣新能源汽車5萬輛，并配套完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足新能源汽車使用需求。其中，2018年內(nèi)，昆明新能源汽車推廣數(shù)量將達(dá)到37000輛，新增公共充電樁1100個(gè)，新增充電站50座。政策清晰，目標(biāo)明確，而兩年多的推進(jìn)，昆明市確實(shí)取得了喜人的成績。數(shù)據(jù)顯示，昆明市2016年至2018年建成充電樁4300余個(gè)，是2013年至2015年建成數(shù)的10倍多。昆明市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，昆明市已建成新能源汽車充電站點(diǎn)95個(gè)、公用(專用)充電樁2642個(gè)，而在2017年底，這一數(shù)據(jù)為1880個(gè)，2016年，這一數(shù)據(jù)僅為1000余個(gè)。

　　有了充電樁，如何快速找到充電樁也是需要關(guān)注的問題。近兩年，相關(guān)充電服務(wù)平臺陸續(xù)上線，打破了從前企業(yè)“各自為政”的局面，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺就能查找不同企業(yè)的充電樁。去年7月，昆明發(fā)展投資集團(tuán)投資建設(shè)的昆明市新能源汽車運(yùn)營信息管理及服務(wù)平臺上線，至10月18日，已經(jīng)接入新能源汽車企業(yè)11家，接入新能源汽車7473輛，核準(zhǔn)接入充電樁1450個(gè)。2016年12月啟動建設(shè)，至11月1日，云南省新能源汽車安全監(jiān)測和信息服務(wù)平臺已接入充電站530個(gè)、充電樁6311個(gè)、汽車7850輛，并滿足到2020年全省16.3萬個(gè)充電樁、30萬輛新能源汽車的接入需求。

　　近80%公交車用綠色能源

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最直觀的體現(xiàn)，就是實(shí)現(xiàn)了公共交通的綠色出行。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，昆明公交集團(tuán)已有天然氣車、純電動車、油電混合動力車3500余輛，占昆明公交集團(tuán)營運(yùn)公交車總量的近80%。

　　回望城市公交發(fā)展的60多年，變化可謂翻天覆地。成立之初，昆明公交僅有21輛老式木炭公共車，發(fā)車前或行駛中需要加炭、加水、搖爐灰，對環(huán)境污染也很大。隨著技術(shù)的發(fā)展，公交車開始“喝”柴油或汽油。然而這種柴油公交車排放標(biāo)準(zhǔn)低，被市民俗稱“黑尾巴”，對城市環(huán)境的污染可想而知。使用清潔能源和新能源公交車，不僅能助推“城鄉(xiāng)清潔工程”，還能有效減少公交車尾氣污染。

　　作為國家第二批低碳試點(diǎn)城市，昆明也是國家新能源客車首批“十城千輛”的推廣城市，2010年7月15日，昆明公交集團(tuán)60輛油電混合公交車開始上線運(yùn)營，昆明公交正式進(jìn)入“低碳系列”。僅2017年，昆明公交集團(tuán)通過開展“綠色出行 低碳生活”活動，全年共報(bào)廢營運(yùn)黃標(biāo)車1037臺，減排二氧化碳3萬余噸。