近日，珠海市公交集團對外發(fā)布消息稱，受“井岸中心站”場地和“九洲花園”南側站的環(huán)境影響，為避免帶來安全隱患，自2018年11月24日起，601路斗門首末站由“井岸中心站”改到“井岸大廈”，市區(qū)22路、26路往九洲港方向取消?？?ldquo;九洲花園”南側站。

　　Z121路線路和首末站調整

　　此外，因斗門白藤水閘將改造施工，受此影響，自2018年11月25日起，臨時調整Z121路首末站及運行路線，首末站由“湖東—聯港工業(yè)區(qū)東”調整為“城南市場—聯港工業(yè)區(qū)東”，雙向取消“藤湖苑”“九圍宿舍”“湖東五連路口”“湖東五連”“湖東七連”“湖東一連”“湖東直屬連”“軍建小學”“湖東”(原首末站)。

　　調整后，服務時間維持“聯港工業(yè)區(qū)東”(因永安中路施工臨時調整在“永安路中”西側站始發(fā))6:50-20:00不變，班次間隔、票制票價等保持不變。

　　為了方便附近居民，市公交集團同步新開Z121A路接駁公交線，該線路由“湖東”始發(fā)，行駛湖堤路、湖東中心路、X589至“九圍宿舍”，雙向停靠“軍建小學”“湖東直屬連”“湖東一連”“湖東七連”“湖東五連”“湖東五連路口”等站點。

　　Z121A路接駁公交線開行初期投入1臺車輛運營，計劃班次間隔約40分鐘，服務時間為：“湖東”6:50-20:00;實行無人售票一票制，票價1元/人次(與B線及其它常規(guī)公交實施差額換乘優(yōu)惠)。

　　601路斗門首末站調整

　　22路、26路不?？?ldquo;九洲花園”南側站

　　據市公交集團運營部有關負責人介紹，為提升市民的出行舒適性，根據市政府的要求，今年我市2570輛公交巴士已逐步更換為純電動巴士。一些小型站場的新建充電樁影響了電動車輛的停靠，甚至造成站場內車輛發(fā)生摩擦或碰撞。

　　“601路是一條往返珠海城軌站與井岸中心站的線路，每天往返班次達80個。前幾天，井岸中心站場站就連續(xù)出現了這樣的車輛摩擦現象。”運營部負責人稱，為保障線路車輛?？考俺丝秃虺税踩?1月24日起，將原來的601路首末站“井岸中心站”調整到附近的“井岸大廈”。請需前往或在“井岸”候乘601路的乘客在“井岸大廈”站上下客。

　　同時，因“九洲花園”南側站的公交車出站變換左轉車道距離不足，存在安全隱患。為保障公交運營及市民候乘安全，自11月24日起，調整22路、26路往九洲港方向取消?？?ldquo;九洲花園”南側站。